Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous

Je me décide à ouvrir un nouveau topic sur un sujet qui me turlupine depuis quelque temps. Lorsque je roule la nuit avec ma 485S, tous les voyants/boutons du tableau de bord sont rétro-éclairés, sauf ceux que j'utilise le plus, cad les clignotants.. Bon, je sais où ils sont situés, donc pas trop de soucis, mais quand même. Et je pense que c'est comme cela depuis que j'ai acheté l'auto (neuve) il y a 2 ans.

Ma question est simple: est ce un pb que vous avez aussi, et donc une question de conception ou bien suis-je le seul à qui ça arrive, auquel cas il pourrait s'agir d'un pb spécifique d'ampoules ou d'alimentation...

moi c'est pareil , mais c'est logique puisqu'ils s'allument quand on les utilise

Oui, mais avant qu'ils ne s'allument, il faut déjà les trouver.. Pas simple en config nuit noire, même en sachant à peu près où ils sont.. Et ce serait plus simple s'ils étaient éclairés..

dans ce cas il faudrait 2 diodes d'intensités différentes
et pas sur de ne pas être ébloui quand les 2 fonctionnent

Comme le fonctionnement des clignotants c'est de clignoter... il doit y avoir moyen de bricoler quelque chose pour qu'ils s'allument en permanence et clignotent quand on s'en sert non?

C'est pareil avec les pleins phares.
Quand ils sont enclenchés, le voyant sur le tableau de bord est tellement lumineux qu'on est ébloui

https://caterhamparts.co.uk/other/3751- ... n-485.html

c'est ça , bon courage

je ne sais pas vous mais quand il fait jour je ne regarde pas le tdb pour mettre le clignotant. Les boutons tombent juste sous les doigts.

Alors pourquoi le faire la nuit?