Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Et un coup de bombe de nettoyant contacts électriques sur toutes les connexions ainsi que sur l'ecu et sur les relais en dessous de l'ecu. Est ce que le moteur pète ou pas? As-tu essayé d'appuyer sur la prise inertielle?

J'ai mis du nettoyant contact partout
Ça pète de temps en temps dans le pot oui
Et ça sent l'essence dans le pot
J'ai appuyé sur la prise inertielle mais j'ai peut être pas appuyé assez fort (j'entends un clic pourtant)

Y a un capteur pmh ? ... Parce que ça sent le capteur pmh qui merdoie...
Enfin.. Moi je dis ça... Je dis rien... Parce que sur les vrais moteurs avec des carbus.... Il n'y a pas ça !

oui il y a un capteur pmh
j'ai testé la résistance entre les 2 bornes, elle semble ok
après est-ce que ça envoie la bonne info ... ?

y a-t-il moyen de bypasser le inertia switch pour être certain qu'il fait pas chier ?

Ca n est qu un interupteur c est d une facilite absolue a tester! Au pire tu le shuntes avec un pontage aux cosses, mais tester c est 10 secondes

Noté

je pense avoir trouvé, je vous dis ça ce soir

si c'est ça il faut que j'arrête d'utiliser mes 2 mains

Le suspens est a son comble

En general, quand ca ne demarre pas, on se pose la question, mais qu est ce que j ai bien pu faire qui empeche cette bagnole de demarrer, et neuf fois sur dix, ben c est le dernier truc qu on a fait avant a panne

tu sais l'ordre 1-3-4-2 des bougies

t'ention avec les anglais ça peut être 1-2-4-3 lollllllllllllllllllllllllllllll

L ordre des bougies je me suis fait niqué plus d une fois avec ca

Halala quel bonheur de rouler sous le soleil de fin d'après-midi

Merci à tous en tout cas, ça soulage que ce soit juste une connerie

Je te rassure, j'en connais un qui à fait pire que toi !!!

Je laisse les autre LD* parler à ma place

Mais c'est clair que l'on reprend la banane quand ça ronronne de nouveau.