Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir à tous ,

j'ai du changer la sonde de déclenchement du ventilateur

mon ancienne sonde avait une broche + et -
mais la nouvelle sonde n'a une broche +

est ce que le - de mon câble je peut le mettre sur le châssis ou est ce que je dois le mettre
sur le support de la sonde ?

mon ancienne :




la nouvelle :

Tu mets le corps de la sonde à la masse. Si ton radiateur est alu, tu le met à la masse sinon, tu enroule un fil autour du corps de la sonde avec un ryslan pour bien tenir.

Ta nouvelle est bien un terhmocontact? Et pas une simple sonde?

Oui c'est une thermocontact
Ce n'est pas celle de la photo mais du même genre

Voilà le capteur

Le capteur ne fonctionne pas

Je ne sais pas si cela vient d'un mauvais branchement ou autre

Je n'ai jamais utilisé ou attendu que l'ancien capteur déclenche le ventilateur car l'ancien propriétaire à mit un déclenchement Manuel

T'es sur de la traduction?
Ce ne serait pas simplement une sonde de temp ?

Ton ancien equipement est un contact. Tu n as pas un + et un - tu as un + avant contact et un + commande apres contact. Si tu avais un + et un - quand le contact s enclenche a la temeprature cible, paf le systeme se pet en court circuit

Le nouveau est une sonde, ca ne marchera pas pour declencher un motoventilateur

Merci pour ces informations essentielles ,
la fonction d'archiviste de 7er devrait de toute évidence être revalorisée,
pourquoi pas un poste au bureau

darkvador a écrit : ↑25 mars 2018, 22:09 Ton ancien equipement est un contact. Tu n as pas un + et un - tu as un + avant contact et un + commande apres contact. Si tu avais un + et un - quand le contact s enclenche a la temeprature cible, paf le systeme se pet en court circuit

Le nouveau est une sonde, ca ne marchera pas pour declencher un motoventilateur

Merci pour c'est informations
Celui ci c'est une sonde ou un commutateur ?

Je pense une sonde. Regarde le pictogramme qui montre une seule fiche utilisee

Me suis planté dans ma commande

Part contre est ce que tu aurais une adresse où commander un thermocontact en M16 . Je vois du M14 m22

J'ai réussi à trouver des thermocontact mais pas beaucoup de choix

Soit déclenchement à 87° et arrêt à 82°
Ou déclenchement à 97 ° et arrêt à 90°

82-87 pour un XFlow

C’est un thermo contact qui fonctionne sur la masse, donc tu raméne un + au ventilo, et un fil entre ton capteur et le ventilo, mais il faut que le ventilo soit isolé de la masse... et ca doit marcher.