Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

On peut un tout petit peu tordre les pattes des relais pour forcer le contact.

Les relais c est super standard, on est sur des generations de materiel plus petits que les precedents mais c est normé, donc tout est interchangeable


Dans le manuel que j ai eu avec la 165 il y a les plans fusibles et relais pour toute la gamme, si vous voulez je peux scanner et le mettre sur le forum. Faut juste que je retrouve cette doc dans mon bordel

J ai fait un tableau sous Excel avec les differents relais et fusibles, avec les codes couleurs qui vont bien, puis je l ai imprime et scotché dans la boite a fusibles de l auto.

C est tres commode quand on doit intervenir dessus, on a e document sous la main tout de suite avec les codes des differents amperages et les references des relais. J ai fat une photo mais je ne sais pas les mettre sur le forum

on peut faire une photo de l’écran avec son smartphone ou l’imprimer...
https://www.sevener.fr/viewtopic.php?f= ... 15#p755598

Laurent, les gars de la génération d'avant nous préfère le papier, c'est plus "tangible", et quand Dark écrit "tableau sous Excel", je suis pas sûr qu'il sache précisément de quoi il parle, certainement fait par son fils …….

Vala, photo dans le telephone, rentrer ca dans l ordinateur, arriver a se connecter avec une imprimante, c est bien trop compliqué.

J ai fait en fait un crobard sur du papier a carreau, j ai colorie au feutre et j ai donné ca a ma secretaire qui m a fait ca tres bien

darkvador a écrit : ↑13 janv. 2019, 22:01 Vala, photo dans le telephone, rentrer ca dans l ordinateur, arriver a se connecter avec une imprimante, c est bien trop compliqué.

J ai fait en fait un crobard sur du papier a carreau, j ai colorie au feutre et j ai donné ca a ma secretaire qui m a fait ca tres bien

ça c’est vraiment à l’ancienne…

c5lolo a écrit :elle est de quelle année ta 485?

1ere immat le 23/12/2013..
Livraison effective février 2014..

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

alors regarde quand même du coté de l'installation de l'ICM, prépare de quoi chanfreiner les trous de fixation du module et un peu de pâte thermique...
https://www.sevener.fr/viewtopic.php?f= ... 05#p755240

Je jeter un coup d’œil effectivement.
Mais je pense que c'etait bien le relais, en effet les 2 coupures ont eu lieu après un ou 2 tours , il faisait très froid et c’était très humide donc pas dépasser les 5000trs.
A voir si le fil de fer suffira..