Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Achetes un testeur multimetre ca vaut cinq balles en magasin de bricolage

http://www.ebay.co.uk/itm/like/11205001 ... 495&crdt=0

Tu lesures le voltage de ta batterie qui doit etre proche des 13V bien chargee et au dessus de 14.5 moteur tournant, sinon tu as un suci d alternateur

Voilà

Merci pour votre aide, après une bonne charge, c'est reparti comme en 14 !

Heureusement qu'il y a des pros par ici !

Bon j'ai quand même un soucis que je n'avais pas avant :

J'en suis à mon sixième fusible 7,5 pour l'instrumentation... Car ne tient pas.....

J'adore l'électricité

Des idées ?

J'ai trouvé le problème, ça c'est la bonne nouvelle....


La mauvaise c'est que ça vient de ce pu**** de capteur de vitesse vers la roue... Qui est pourtant tout neuf !

Il a pourtant marché au moins pffff........... 200km

Quand je le débranche le fusible ne saute pas, quand je remets l'ancien (qui ne marche pas CQFD) ça ne saute pas non plus....

Dès que je le rebranche ça saute...