Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Mon capteur de température d'admission est monté au travers de la plaque métallique qui supporte le filtre (insérée entre le bout des RB et les trompettes. S'il fait chaud, que je roule sur un filet de gaz et que je n'avance pas fort (comme pour traverser un village), la plaque chauffe par conduction thermique avec les RB et le bloc moteur. La température mesurée ne correspond plus du tout à la réalité et le mélange devient beaucoup trop pauvre. On a corrigé le problème via la carto mais je me dis qu'il vaudrait mieux corriger le problème à la source.

Pour ceux qui ont une Rx00, comment est montée votre sonde de température ? Y a-t-il une forme d'isolation thermique par rapport au support ? Backplate du filtre à air en carbone (où en trouver ?) Sonde thermique déportée à un autre endroit ?

https://www.reverie.ltd.uk/product_deta ... =R01SE0380

89 UKP hors frais de port et il faut sortir la Dremel pour découper la forme des conduits ...
S'il n'y a pas de solution pour isoler la sonde, j'imagine que je trouverai bien une plaque de carbone avec des défauts de trame ou de verni pour moins cher ...

Salut,

Sur ma config, la fameuse plaque arrière est en alu et pas remarqué tes symptômes.

J'ai le même montage que le lien d'Yvan en home made
C'est vraiment top!

CCUK vend un écrou spécifique pour le montage de la sonde sur la plaque en Alu. Il est peut-être dans un matériau qui ne conduit pas (ou moins) la chaleur. J'ai commandé. On verra.

https://caterhamparts.co.uk/other/1769- ... plate.html