Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Il faut une résistance pour les clignotants.
Plus tu enlèves d'ampoules a filaments, plus tu clignoteras vite.

Perso j'ai des leds avant et arrière avec un latéral en filaments 5w.
Ça clignote deux fois plus vite, j'aime bien alors j'ai laissé comme ça.

SpeedT3 a écrit :
J'avais aussi des lampes led sur feu cristal, eclairage nul.
je suis passé par Led Perf et j'ai pris ça:2 x Ampoule P21/5W Magnifier à 21 leds SG Haute puissance + Loupe Rouges Culot BAY15D (LEDP215WMRRG) = 39.80 EUR

resultat eclairage top.

Petite question supplémentaire :

As-tu eu une explication de LED Perf concernant cette petite remarque sur leur site : "Ne pas utiliser en guise de feux arrières"

Cataplop a écrit :Petite question supplémentaire :

As-tu eu une explication de LED Perf concernant cette petite remarque sur leur site : "Ne pas utiliser en guise de feux arrières"

Rien de grave. Juste un petit risque de court-circuit qui pourrait provoquer un petit incendie vu la proximité des solvants utilisés pour la fabrication des ailes arrières. Faut pas t'inquiéter pour ça

samrallye a écrit :

catkiller a écrit :

samrallye a écrit :

J'ai fait passé le fils le long de l'arceau dans une gaine thermorétractable pour que ce soit discret.
Attaché avec des colsons noirs.
ça brille autant qu'une voiture moderne avec des feux led. ça n'arrache pas les yeux de celui qui est derrière mais c'est vraiment bien visible.

ok, ça me branche (!) bien aussi cette solution, mais j'aimerais pouvoir passer le fil dans l'arceau, je ne sais pas si c'est possible ...

CATACARBU a écrit :

Cataplop a écrit :Petite question supplémentaire :

As-tu eu une explication de LED Perf concernant cette petite remarque sur leur site : "Ne pas utiliser en guise de feux arrières"

Rien de grave. Juste un petit risque de court-circuit qui pourrait provoquer un petit incendie vu la proximité des solvants utilisés pour la fabrication des ailes arrières. Faut pas t'inquiéter pour ça

D'où le positionnement de l'extincteur sur l'arceau , c'est bien étudié quand meme

7 oui oui a écrit :

CATACARBU a écrit :

Cataplop a écrit :Petite question supplémentaire :

As-tu eu une explication de LED Perf concernant cette petite remarque sur leur site : "Ne pas utiliser en guise de feux arrières"

Rien de grave. Juste un petit risque de court-circuit qui pourrait provoquer un petit incendie vu la proximité des solvants utilisés pour la fabrication des ailes arrières. Faut pas t'inquiéter pour ça

D'où le positionnement de l'extincteur sur l'arceau , c'est bien étudié quand meme

Alors.... Avant de tout remplacer par une bonne vieille lanterne à pétrole, serait- il possible d'avoir une réponse qui me permette de passer ou pas ma commande?
Faut me comprendre, je culpabilise à chaque fois que je sors la bestiole.

Les feux AR cristal...on voit rien. Je roule de temps en temps avec un Sevener qui a ces feux et je passe mon temps à les regarder pour vérifier si il freine...pas très safe en cat si tu te prends un beau SUV dans le derrière. Après les LED faut voir mais d'après certains c'est tout vu !

Je garderai à ta place les feux d'origine ou je passerai sur les feux type land rover si tu ne supportes pas ce bloc rectangulaire.

Cataplop a écrit :

7 oui oui a écrit :

CATACARBU a écrit :
Rien de grave. Juste un petit risque de court-circuit qui pourrait provoquer un petit incendie vu la proximité des solvants utilisés pour la fabrication des ailes arrières. Faut pas t'inquiéter pour ça

D'où le positionnement de l'extincteur sur l'arceau , c'est bien étudié quand meme

Alors.... Avant de tout remplacer par une bonne vieille lanterne à pétrole, serait- il possible d'avoir une réponse qui me permette de passer ou pas ma commande?
Faut me comprendre, je culpabilise à chaque fois que je sors la bestiole.

Simple couverture juridique car ampoule non homologuée.

ZRO a écrit :Simple couverture juridique car ampoule non homologuée.

Ok, noté.

Merci ZRO.

Références des LED STOP OSRAM (21/5W) : Clic!

Cataplop a écrit :

SpeedT3 a écrit :
J'avais aussi des lampes led sur feu cristal, eclairage nul.
je suis passé par Led Perf et j'ai pris ça:2 x Ampoule P21/5W Magnifier à 21 leds SG Haute puissance + Loupe Rouges Culot BAY15D (LEDP215WMRRG) = 39.80 EUR

resultat eclairage top.

Petite question supplémentaire :

As-tu eu une explication de LED Perf concernant cette petite remarque sur leur site : "Ne pas utiliser en guise de feux arrières"

pas d'explication désolé

Pour info, j'ai installé des LED Philips Vision 1157 rouges dont les leds sont alignées dans le même axe que le filament sur une ampoule normale, mais sur des feux arrières normaux (rouge et orange).

Spécifications: http://www.usa.philips.com/c-p/12836B2/ ... g/overview
Disponibles sur ebay pour +/- 17 EUR : http://www.befr.ebay.be/itm/26238553211 ... EBIDX%3AIT

Ces leds sont à peine plus lumineuses que les ampoules normales et la diffusion de la lumière avec des feux rouges est correcte. Le seul et léger avantage est leur allumage plus rapide. Le faible gain lumineux est probablement dû à la petite taille du réflecteur placé derrière l'ampoule, réflecteur qui fait partie du support des feux.

et la boule à facettes, tu l'accroches à l'arceau?

Hello la clique.

J'ai suivi la piste de speed T3 et ses ampoules Magnifier.
Je vous poste quelques photos avant /après pour un 1er partage. Les photos ne le révêlent pas vraiment mais le rouge est bien vif.
Montage en plug and play car ampoules Led déjà montées par SV avant la livraison.
Le véritable test se fera sur la route.

Ça change effectivement