Programmation Shift Light

Tout ce qui concerne les questions techniques sur les composants électriques, l'instrumentation et l'éclairage

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beaware
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Re: Programmation Shift Light

Message par beaware »

Fei-Hung a écrit : est-il possile de regler la luminosité des diodes ?
Oui :dents:
ex Caterham Superlight 52 - l'avion de chasse
CSR 200 - le bombardier
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jineffine
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Re: Programmation Shift Light

Message par jineffine »

un petit déterrage
je l'ai acheté, il a été installé
lumière s'allume avec la voiture, mais il ne repère rien au niveau régime :-(

à noter que j'ai le compte-tour avec les 3 lumières intérgrées (voyant frein, moteur batterie)... y a un truc de différent ?

any tips ?
JF
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Fei-Hung
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Re: Programmation Shift Light

Message par Fei-Hung »

Je peu pas trop t'aider moi j'ai un cmpte tur VDO et j'ai du faire des recherche sur le net pur savir qui etait le +, le - et le signal mais une fis trouvé il m'a suffit de faire correspondre et pas de soucis. Es tu certain que tu t'es bien mis sur le signal ?
mottaret
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Re: Programmation Shift Light

Message par mottaret »

jineffine a écrit :un petit déterrage
je l'ai acheté, il a été installé
lumière s'allume avec la voiture, mais il ne repère rien au niveau régime :-(

à noter que j'ai le compte-tour avec les 3 lumières intérgrées (voyant frein, moteur batterie)... y a un truc de différent ?

any tips ?
Idem, et je suis sur les bons fils a priori, le shift light s'allume au démarrage mais après ne capte rien. Je précise que c est sur une R300. Merci de votre aide
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Psylo
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Re: Programmation Shift Light

Message par Psylo »

Le montage réalisé dans ce post à été fait sur un R300 Duratec 2010.
Je vais ressortir mes notes sur les branchements et je vous redis ça.

:coucou:
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Psylo
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Re: Programmation Shift Light

Message par Psylo »

En regardant au début du post, j'avais noté ça :

" Ensuite, il faut passer le cable dans le trou et brancher le shift light comme suit :

- sur le petit connecteur noir qui arrive au compte tour, il y a 4 fils :
* 1 rouge/blanc que l'on ne touche pas (eclairage TDB)
* 1 vert : c'est le + après contact ; il faut brancher le + du shift Light
* 1 noir : c'est la masse ; il faut brancher la masse du shift light
* 1 blanc/noir : c'est l'impulsion pour l'allumage et donc pour la commande du shift light (fil vert du shift light) "


Si cela ne convient pas je ferai des recherches.
mottaret
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Re: Programmation Shift Light

Message par mottaret »

C est effectivement ce qui a été fait par SV mais ça marche pas.

Quand je mets le contact, il clignote bien, mais après il ne récupère pas les infos du régime moteur. En tout cas, tout post est bien fait!
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jineffine
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Re: Programmation Shift Light

Message par jineffine »

Même soucis pour moi
Installé par Hoffmann (j'ai un compteur avec témoin batterie, moteur et frein, donc une tresse plus importante que sur les photos... mais avec les même couleurs)

Il s'allume au contact
et il le repère de tps en en tps quand je chippote les fils ???
C'est inattendu car je ne parviens pas à stabiliser (pou rcomprendre ce qui fait que ça marche)

j'ai contacté le vendeur qui m'a dit de tenter:

- Résistance 2.2 k entre le coil et la masse (pour assurer le passage à 0 Volt)
- Résistance 390 ohm 1w entre le positif et le coil (pour amplifier le signal reçu)

mais rien de rien

:(

Edit : correction : 390 ohm au lieu de 690 ohm
Dernière modification par jineffine le 27 juil. 2011, 16:22, modifié 1 fois.
JF
mottaret
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Re: Programmation Shift Light

Message par mottaret »

Précisions des symptômes : en roulant, je remarque que tout se met à 0000 sans que je touche un bouton, puis clignoter et après je peux choisir de 0 à 6.
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RV 7
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Re: Programmation Shift Light

Message par RV 7 »

Idem, je viens de le poser dans ma R300 et pas réaction sauf à l'allumage (ou les 5 diodes s'allument)
aprés c'est le néant.
Visiblement le noir et blanc ne concerne pas le signal...... une idée ?????????
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jineffine
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Re: Programmation Shift Light

Message par jineffine »

mottaret a écrit :Précisions des symptômes : en roulant, je remarque que tout se met à 0000 sans que je touche un bouton, puis clignoter et après je peux choisir de 0 à 6.
==> Sans certitude, je pense que tu parles de la luminosité des diodes


Je suis en relation avec eux, ils m'ont demandé la référence du compte tour (et une photo de l'arrière ?) et des infos sur l'ECU (marque ? type ?)

Vous auriez la possibiliét de poster rapidement --> je forwarderai


JF
JF
mottaret
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Re: Programmation Shift Light

Message par mottaret »

J'ai obtenu une réponse du vendeur qui m'a dit de tester en rajoutant une résistance de 390 ohm (j'ai aucune idée comment je vais pouvoir la mettre) et en mettant en mode 1 cylindre. Pas encore testé la solution
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jineffine
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Re: Programmation Shift Light

Message par jineffine »

mottaret a écrit :J'ai obtenu une réponse du vendeur qui m'a dit de tester en rajoutant une résistance de 390 ohm (j'ai aucune idée comment je vais pouvoir la mettre) et en mettant en mode 1 cylindre. Pas encore testé la solution

Regarde mes posts plus haut
==> j'ai testé sans succès (j'avais soudé la résistance aux connexions)
JF
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Xflow
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Re: Programmation Shift Light

Message par Xflow »

à vouloir gagner qcq euros :dents: :honte:
« le problème des citations sur internet c'est qu'il est très difficile de voir si elles sont authentiques »
Napoléon Bonaparte
~~~~~~~~~~~~~~~~~
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nikko01
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Re: Programmation Shift Light

Message par nikko01 »

NA NA NA NA Neeee rEEEUUUU !!!

Mr X FLOW serait il moqueur ???

faut pas se plaindre sur le forum ... Faut pas se dépanner entre nous ... mais à quoi donc il sert ce forum alors ? :W :dents: :W :dents:

à dire !! moi : Tout marche !!! :fuck:

:W :dents: :W :dents: :W :dents: :dents: :dents:
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