Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

CataPat a écrit :

Bon, maintenant que mon problème moteur est réglé, je souhaiterai tout de même essayer PowerDyn via la prise diagnostique.
On peut vraisemblablement faire l'acquisition en prenant le signal d'allumage.
(voir ce site).

Est ce que quelqu'un peut me confirmer si la broche 1 correspond bien au signal d'allumage ?

11 ans plus tard

j'essaie de faire fonctionner un dongle elm327 sur un mem3 (vvc 160)
il n'y avait pas de prise pré câblée sur ce faisceau, j'ai donc câblé comme suit :
Obd connector
Pin 16 12v
Pin 4 earth
Pin 7 obd to pin 58 ecu connector

mais ... ça ne fonctionne pas
les diodes rouges/vertes s'allument et clignotent un peu, mais avec chaque appli j'ai toujours la même erreur : impossible de se connecter à l'ecu

quelqu'un a déjà câblé la prise mâle OBD ? ou pourrait me confirmer que seuls ces 3 fils suffisent ?

ps : le dongle fonctionne sur des voitures normales

Non , ces 3 fils ne suffisent pas, ils manquent ceux qui concernent le protocole de communication .
Si tu utlises Pin 7 , c 'est forcément un des protocoles ISO9141 : doivent être branchés 4 , 5 , 7 , 16 , et aussi 15 dans certains cas ...

le 16 c'est +12v
4 c'est la masse

si on regarde le schéma plus haut 4 et 7 c'est pareil et il faut juste dédoubler sur les 2 pins du connecteur mâle ?

Je n'ai pas dit le contraire :
Tu as 4 , 7 , 16 de branchés , il te manquerait 5 et peut être 15 .

Je ne suis pas spécialiste de ce genre d'affaire , juste ce que je comprends sur les schémas .