Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Quand mes jantes alu seront restaurées, je pense aux Dunlop Streetresponse 2; Uniroyal Rain Expert 3; Nankang Econex NA-1; Toyo Nanoenergy 3,

OK, en tenu de route sur seven ça passe tout ça ? OK

Oui, ils sont tous noté B, sous la pluie

https://www.allopneus.com/produit/pneu- ... 0003781090
https://www.allopneus.com/produit/pneu- ... 0004018423
https://www.allopneus.com/produit/pneu- ... 0004424860

Noté C sous la pluie
https://www.allopneus.com/produit/pneu- ... 0003761929

Faut lui mettre des rouges ! (et tu n es plus à une entorse près, avec les ailes bleues )

Ce qui est m'intéresse c'est avant tout les performances sur le sec, je voudrais une gomme pas trop dur, de toute façon c'est une auto qui va peu rouler, donc même si ca bouffe du pneu c'est pas trop grave. Idéalement on revient au pneu idéal avec les michelin ff, mais 250 balles le pneu......

jeff.hpc a écrit : ↑25 févr. 2023, 08:37 Faut lui mettre des rouges ! (et tu n es plus à une entorse près, avec les ailes bleues )

Tu préfères jantes rouge aussi ?

En fait ce qui m'intéressent c'est qu'elle soit comme d'origine le plus facilement possible quand je la remet en mode "course" donc sans les ailes ect....

Pour la couleur des ailes même à l'époque elles n'étaient pas systématiquement les 4 de la même couleurs, souvent les ailes avant sont à la couleur du nez,

Après faut pas oublié qu'elle n'a pas une peinture conventionnel, et fallait en tenir compte aussi dans le choix.

Faudrait retrouver le gamin qui avait gagner le concours à l'époque pour savoir les couleurs qu'il aurait choisi si elle avait des ailes, seul lui a la vérité ! Mdr

Tu connais l'historique des pilotes ?

Steed a écrit : ↑25 févr. 2023, 10:45 Tu connais l'historique des pilotes ?

Oui dans le global,

Bon!

allez faut que je me décide.... pour la taille je vais rester sur ce que j'ais là, 165 80 13 .

je ne sais pas si je garde les jantes magnésium à l'arrière, elle ont l'avantage d'être plus large que mes tôles j'ai l'impression, et je me demande aussi si elles n'ont pas un peu plus de déport.... vous savez vous?

j'hésite donc avec ce que je trouve, sachant que pour moi le plus important c'est les performances sur le sec! et que j'abandonne l'idée des Michelin XAS FF bien trop chère!...

les nominés sont donc...... :

PNEU UNIROYAL RAIN EXPERT 3
165/80R13 87 T XL

PNEU NANKANG ECONEX NA-1
165/80R13 87 T XL

PNEU HANKOOK KINERGY ECO 2 K435
165/80R13 83 T

PNEU HANKOOK OPTIMO K715
165/80R13 87 R XL


un site à recommandé en particulier? j'attend vos avis et je commande ce début de semaine et si vous avez d'autres idées....

Rien que pour la cohérence historique, le Uniroyal s impose...

jeff.hpc a écrit : ↑26 févr. 2023, 22:22 Rien que pour la cohérence historique, le Uniroyal s impose...

pourquoi? quel lien je connais pas

j'ai envoyé un message sur le facebook de Kleber pour avoir des colombes V10 mais pas de réponses! lol

Juste que les deux autres marques dont plus contemporaines non ?

Ah ! Mouai... J'ai aucun doute sur la qualité des UNIROYAL, surtout sous la flotte, j'en ai d'ailleurs mis sur ma capri 2600, qui est plus amené à roulé sous l'eau, et faut impérativement des bon pneu sous la pluie pour elle

Mais la seven je ne roulerais pour sous la pluie, et si ça arrive j'adapterai...

Je voudrais vraiment le meilleur sur sec

Les bons pneus sur le mouillé, sont encore mieux sur le sec ... normalement