Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

uv91 a écrit : ↑30 sept. 2020, 20:26

Oldboy a écrit : ↑30 sept. 2020, 15:17

Seven49 a écrit : ↑30 sept. 2020, 15:06

Merci, peux-tu me donner la référence ? sur leur site je n'ai pas vu pour caterham....Peux-tu également me donner le prix ?

Merci à toi.

Pour plus cher que 4 Protech tu auras 2 EMC

bien sur mais comparons ce qui est comparable....d'un coté tu as des amortisseurs bas de gamme qui ne sont pas reconditionnable et de l'autre quelque chose qui est réglable dans tous les sens et que tu peux faire reconditionner ...etc

Les Protech sont reconditionnables

effectivement je me suis trompé,j'ai confondu avec un autre modèle qui lui ressemble beaucoup .....

il y a aussi ça qui est pas mal ,il les fait aussi pour nos voitures......

https://shock-factory.fr/fr/content/9-a ... -m-shock-2

uv91 a écrit : ↑30 sept. 2020, 23:58 effectivement je me suis trompé,j'ai confondu avec un autre modèle qui lui ressemble beaucoup .....

il y a aussi ça qui est pas mal ,il les fait aussi pour nos voitures......

https://shock-factory.fr/fr/content/9-a ... -m-shock-2

Pour ça que c'est pas mal de vérifier avant de donner des infos

et pour info shock factory c'est Protech en France...

Oldboy a écrit : ↑01 oct. 2020, 10:07

uv91 a écrit : ↑30 sept. 2020, 23:58 effectivement je me suis trompé,j'ai confondu avec un autre modèle qui lui ressemble beaucoup .....

il y a aussi ça qui est pas mal ,il les fait aussi pour nos voitures......

https://shock-factory.fr/fr/content/9-a ... -m-shock-2

Pour ça que c'est pas mal de vérifier avant de donner des infos

et pour info shock factory c'est Protech en France...

Effectivement c'est Protech en France.

J'ai pas mal avancé dans mon choix, je vais prendre des protech avec bush :
- Avant 14" (car je passe en wide track et pré 96)
- Arrière 17"

Par contre il me manque les longueurs des ressorts.
Pour l'avant je partirais sur du 8" et pour l'arrière sur du 10 ou 11"

Pouvez-vous m'aider ?
Sur les amortisseurs d'origine av en 14" et ar "18.5" qu'elles sont les longueurs de ressort ?

Merci

UP

"Sur les amortisseurs d'origine av en 14" et ar "18.5" qu'elles sont les longueurs de ressort ?"

Demande à Micke ce qu’il monterait.
Je ne suis pas sûr que la taille tant qu’elle est adaptée a l’amortisseur soit primordiale, le tarage oui.

Perso, c’est lui qui avait choisit la longueur lors de ma commande. On a juste affiné le tarage par la suite.

ZRO a écrit : ↑02 oct. 2020, 10:33 Demande à Micke ce qu’il monterait.
Je ne suis pas sûr que la taille tant qu’elle est adaptée a l’amortisseur soit primordiale, le tarage oui.

Perso, c’est lui qui avait choisit la longueur lors de ma commande. On a juste affiné le tarage par la suite.

Toi il t'avais mis quoi comme longueur ?
Merci

Celle qui va bien.

Plus sérieusement, les bagues de réglages sont au tiers inférieur sur lavant et au tiers supérieur sur l'arrière.

Il faut simplement que la taille te permette de régler ton assiette sans devoir les comprimer.
Dans l'absolu, la taille maxi est inférieur à la longueurs de la tige déployée + Le corps fileté. Histoire de pouvoir les monter sans comprimer le ressort.

Donc, demande à Micke (J'ai la flemme de démonter un amortisseur pour mesurer et de toute façon ce n'est pas une Cat ).