Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous,

J'ai envie de baisser la hauteur de caisse sur ma S3 Cup de 2010, parce que franchement à l'arrière, on dirait un 4X4

J'ai bien farouillé dans le forum et j'ai trouvé comme réglage 140 AV et 135 AR.... mais aussi plein d'autres cotes.... du coup je m'y perd un peu...

Qulequ'un aurait-il les bonnes cotes ?? Sachant que j'ai l'appolo Tank ( je sais pas si ça peut jouer)

Merci beaucoup pour vos reponses !!!

Y en a pas deux qui sont réglées pareil ...

Hauteur sous châssis

AR: 155 mm (à prendre devant la roue AR)
AV: 140 mm (à prendre derrière la roue AV)

toujours plus haut derrière que devant

appolo Tank sur un sigma ?, jamais vu

Moustache 7 a écrit : ↑11 juin 2019, 14:52 Y en a pas deux qui sont réglées pareil ...

Ouais, c'est bien ce que je me suis dis en lisant le forum

beagle a écrit : ↑11 juin 2019, 14:53 Hauteur sous châssis

AR: 155 mm (à prendre devant la roue AR)
AV: 140 mm (à prendre derrière la roue AV)

toujours plus haut derrière que devant

appolo Tank sur un sigma ?, jamais vu

Merci beaucoup c'est genial !

Sinon si si, j'ai bien l'appolo tank dessus, qui a été monté par l'ancien propriétaire.

Pour prendre la hauteur, on m'a dit a l'arrière qu'il fallait se mettre devant l'aile, et toi tu dis devant la roue....j'm'y perd

le mieux c'est de faire ça avec le pilote ou un lest à bord

beagle a écrit : ↑11 juin 2019, 15:32 hauteur.jpgle mieux c'est de faire ça avec le pilote ou un lest à bord

Super merci beaucoup !
J'vais embaucher un cobaye pour faire le poid

En general on prend des sacs de sable chez Leroy Merlin. Un dans le bac a pied, un sur l assise du siege et un vertical sur le dossier

On complete eventuellement pas des bouteilles d eau ou arriver au poids exact

L eau peut se remplacer par des canettes de biere, le sable par des cubi de rosé, mais dans ce cas, les reglages sot approximatifs

darkvador a écrit : ↑11 juin 2019, 15:49 En general on prend des sacs de sable chez Leroy Merlin. Un dans le bac a pied, un sur l assise du siege et un vertical sur le dossier

On complete eventuellement pas des bouteilles d eau ou arriver au poids exact

L eau peut se remplacer par des canettes de biere, le sable par des cubi de rosé, mais dans ce cas, les reglages sot approximatifs

Perso, je suis mieux équipé pour la deuxième version que pour la première

Voici la hauteur de caisse de l arrière de ma Sigma Oreca Cup 150

Et l avant
Mesurée avec une équerre pour avoir une référence a peu prés correcte due a la tôle de carrosserie

Les deux mesures sont réalisées caisse avec le plein mais sans sac de sable

Merci beaucoup ! J'avais bien farouillé dans le forum, mais forcement, je suis pas tombé sur ce sujet.

Cat_Attitude a écrit : ↑11 juin 2019, 21:52 Et l avant
Mesurée avec une équerre pour avoir une référence a peu prés correcte due a la tôle de carrosserie

Les deux mesures sont réalisées caisse avec le plein mais sans sac de sable

Merci beaucoup pour les photos ! Le truc en fait c'est que je me suis apperçu de plusieurs choses:

- J'ai le coté droit plus bas que l'autre
- Je ne suis pas certains de mes prises de cotes. J'ai pris les cotes des 2 cotés, mais à l'arrièe gauche, j'ai une pièce qui n'est pas de l'autre coté, juste là où l'aile se termine, j'ai comme un "morceau" de chassis de 3 ou 4 cm.

Mais je vais faire regler les amortisseurs parce qu'entre le pneu arrière gauche et l'aile, j'ai environ 8cm d'ecart . Je verrai bien ce que me dit le garage ce soir, je vous tiendrais au courant.