Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Tu peux me mesurer entre l extérieur du pneu en haut et le bord de l'aile et comparer entre celle de droite et celle de gauche
Si non c est vraiment zarbi ton truc
Dommage que tu ne sois pas à côté j aime bien comprendre les défies

Je ne vois pas où est le problème !

Ch'roul a écrit : ↑22 mars 2019, 18:58 Je ne vois pas où est le problème !


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Fais voir celle de droite

Moi je dirais et ça m'étonne d'être le premier, commence par changer tes pneus.

Lol ils sont tous neufs.

remy1 a écrit : ↑22 mars 2019, 15:40

Merci de donner le nom de ton vendeur de pneus qu'on le blacklist.

Ce sont les anciens que j'ai recupéré, je l'ai expliqué dans le post mais je reconnais qu'il commence a etre long

pas super précis mais pour se faire une idée largement assez bien.
https://www.ebay.com/bhp/camber-gauge

Voilà fin du suspense les amis ! Apres verifications chez les amis Midas, tres sympas d'ailleurs, l'arriere est ok Ils m'ont dit peut etre un effet d'optique.. En revanche l'avant etait loin des cotes Caterham... Du coup ils m'ont refait le parralelisme avant. Pour le carrossage avant qui correspond pas non plus ils m'ont dit de voir ce que je voulais faire car ca prend plus de temps à faire et plus cher. Voilà toutes les photos !

Bonne nouvelle pour toi

On ne voit rien sur ton papelard, ou c est moi qui suis bigleux

Attention, les valeurs ne sont interessantes que conducteur a bord. Si on fait une geo pil poil sans personne a bord, des que tu t assieds, les suspattes s enfoncent et les valeurs changent

Or, ce qui est interessant ce sont les valeurs quand tu es dans la voiture et non quand la voiture est vide. L auto est tres legere et donc tres sensible au poids de l equipage

Je me souviens il y a une vingtaine d années avoir vendu une de mes autos, et recu deux jours apres un coup de telephone paniqué du nouveau proprietaire me disant qu il etait en train de faire verifier la geometrie chez un pro et que les valeurs etaient hors tolerance.

Je lui ai dit de s assoir dans l auto, et miracle, les valeurs etaient parfaites.

C etait un beau bébé aussi comme moi............

Juste à enlever un peu de carrosage à l'avant gauche éventuellement ( dévisser la rotule de deux tours et cela devrait pas mal) mais avec le p'tit gars a bord c est pas plus mal
Vraiment surprenant tes photos du débit de ton poste
Une petite différence de chasse aussi mais pas bien mechant
Le para était dans les choux mais ils ont bien récupéré le coup
Et l'arrière est Finalement tip top Se qui contredit tes photos

Voilà voilà

les photos sur un telephone, ca deforme enormement sur les bords, difficile de faire un diag avec ce genre de photos

Je suis jaloux, Seb arrive a lire le releve de valeurs moi, je dois demander a mon labrador

MERCI

Oui pas mal, RAS a l arriere, l avant pas mal, a voir en charge, Seb a raison peut etre un poil a gauche, mais rien d inquietant