Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

marcadier barjoe a écrit : ↑30 mars 2020, 15:35 Hello!
Petite interrogation de ma part.
Peut on mettre des pneus de 185 sur des jantes en 8"?? Actuellement je suis en 205 semi slick. Niveau look c'est tres bien, mais niveau comportement/usage je suis pas fan.
Au passage qui roule avec avec des pneus "caterham academy" https://www.leboncoin.fr/vi/1761948608.htm

En Académy France ce ne sont pas des Avon mais des Yokohama. Ils vont très bien sous la pluie (essayé à Alès sous des trombes d'eau c'est largement mieux que les semi Yoko des Roadsport

marcadier barjoe a écrit : ↑30 mars 2020, 15:35 Hello!
Petite interrogation de ma part.
Peut on mettre des pneus de 185 sur des jantes en 8"?? Actuellement je suis en 205 semi slick. Niveau look c'est tres bien, mais niveau comportement/usage je suis pas fan.
Au passage qui roule avec avec des pneus "caterham academy" https://www.leboncoin.fr/vi/1761948608.htm

Les Academy France ne roulent pas en Avon mais en Yokohama…
Les Yoko des aca sont top sous la pluie par contre sont flous et imprecis sur le sec

Le gros GROS avantage des Yoko BlueEarth par rapport à un Semi slick (outre la pluie évidemment) c'est les gravillons J'étais obligé de passer l'aspirateur à chaque sortie avec les Semi alors que je roule avec les demi portes , les flancs et les ailes arrières etaient martyrisés au point que j'avais fini par monter des bavettes (rallye)
Avec les Yoko.... rien!

Sinon, comme dit précédemment le fait d'avoir moins de grip permet de profiter de l'équilibre hallucinant du châssis : tu lâches l'arrière déboîte, tu reprends la pédale de droite, sa pose la voiture.... le pieds
Je comprends maintenant vraiment pourquoi une gt86 est montée d'origine avec des pneu "pas sportif" et pourquoi Alpine s'est fait faire des Pilot Sport en gomme dure : ça va moins vite (quoi que sur la route ) mais c'est vachement plus fun
Et le moins vite avec une Cat...

Je rajouterai que les Semi à froid c'est holiday on ice, et que quand c'est chaud et que ça part.... ça va vite .... c'est plus le moment de sortir le manuel de pilotage
Il faut donc vraiment savoir où on met les pieds quand a chaussé des Semi : Clairement par pour tout le monde de mon point de vue.

Bref! A mon niveau, c'est Yoko

Les Yoko Blue Earth, ce sont les pneus des Academy ou c'est un autre modèle?

Aucune idée, je te laisse regarder le règlement de la coupe au besoin
Mais pour sûr ce sont les pneus du Trophée Lotus: YOKOHAMA BLUEARTH-ES ES32, 50balles environ

C’est ce que j’ai commandé pour la Sprint, justement dans ce but : des pneus fins, pas chers, faible grip, glisse facile et contrôlable.

On verra ce que ça donne dans quelques semaines !

Bonjour a tous
Je voudrai savoir quelle marque et model pneus vous montez sur des jantes de 14'' ?
Normalement sur la VVC il est preconisé 185/60R/14 ou 205/55R/14
Merci

En principe, les 4 jantes sont en 6" de large et 185/60/14 au carré ... après, du 205 ça doit passer sur du 6"
Pour les pneus, Nankang NS 2R

Moustache 7 a écrit : ↑10 sept. 2020, 16:24 En principe, les 4 jantes sont en 6" de large et 185/60/14 au carré ... après, du 205 ça doit passer sur du 6"
Pour les pneus, Nankang NS 2R

Merci Moustache je vais faire un tour sur le Site Nankang

Au passage si ça peut aider : https://www.quelpneu.com/pneus-auto/pne ... 60-r14.htm
Et j'avais trouvé ce site où les NS-2R étaient encore moins chers : https://www.pneusplanet.fr/pneus/pneus- ... 185-60-r14

Barjack13 a écrit : ↑18 sept. 2020, 18:15
Et j'avais trouvé ce site où les NS-2R étaient encore moins chers : https://www.pneusplanet.fr/pneus/pneus- ... 185-60-r14

Ca m'intéresse, je dois changer les miens dès mon retour de vacances

Mes R1-R sont au bout du rouleau mais la référence ne semble se faire dans mes dimensions.
3 choix s'offrent à moi avec ce semble être utilisé habituellement, pour une utilisation route uniquement :
Nankang NS-2R (environ 62€/pièce)
Toyo T1R (idem)
Toyo R88R (127€/p)
Yokohama AD08R (92€/p)


La différence de prix entre les Nankang et les 2 autres est-elle justifiée ? J'ai lu des commentaires positifs sur les Toyo pour leur bon comportement sur le mouillé bine que ce ce soit pas leur terrain favori. Le ZD08R serait plus rassurant sur le mouillé mais sur le sec ça donne quoi ?
Bref, merci pour l'avis des utilisateurs et spécialistes

J'ai acheté mes Nankang 185/60/14 chez pneus9, 230 € les 4, reste plus qu'à les monter

Ecart justifié : les NS-2R c'est des bouses qui n'adhérent pas.
Alors que les AR1 sont des semi vraiment top.

A prix équivalent prends des T1R.
Et si tu veux du semi performants R888-R ou AR1

J'en suis à mon deuxième train et pour mon niveau/utilisation, les NS-2R me conviennent ... j'étais à Montlhéry samedi et malgré une piste froide et mes pneus en fin de vie, ils ont parfaitement fait le job, pourtant, j'étais en mode [attak]
Les AR 1 sont trop typés pour moi, il faut être dans la bonne fenêtre de température et je fais 90 % de route
J'aime pas les T1R, mauvais ressenti, je préfèrerais les R1R
Je suis d'accord avec toi, les 888R sont au-dessus du lot, mais chère et j'en ai pas réellement l'utilisation