Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

seven3avenger a écrit :Normalement dans le calcul on ne prend pas la largeur du pneu mais celle de la jante. On monte plus souvent en flanc droit ou tendu.
Un autre site assez complet
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

Enfin un site complet sur le sujet! Merci.
Corrigez moi si je me trompe, mais le flanc tendu est réservé aux jantes plus larges que le pneu.
Dans notre cas le pneu est toujours plus large que la jante, donc cela me parait quand même plus judicieux d'intégrer le pneu plutôt que la jante dans le calcul pour connaitre le véritable encombrement du montage par rapport à l'aile arrière.

Ci dessous, j'ai repris la config la plus intéressante pour les 165, selon moi.Le site de seven3avenger est vraiment complet. Pour ceux qui envisagent de changer leurs jantes sans triop savoir comment ca marche, allez-y!

ATTENTION : un conseiller avisé m'avait confirmé ,à l'époque ou j'hésitais à monter les minilte, que sur une largeur trop importante, 175, il fallait absolument des pneus, extra rigide, faible adhérence, au risque de " casse " au niveau du train ar* , cette info m'avait définitivement calmé, et invité a faire mon stage de pilotage afin de mieux gérer la glisse !!

* Ps: je pense qu'il y en a un qui a essayé, çà a petè, et l'info et remontée jusqu'à caterham qui a donné le conseil !! et pour terminer, les pneus 175 dépassent des petites ailes de la 165, pas beau dixit un vendeur !!

Oui le 175 dépasserait de 19mm.

Pour moi, le meilleur compromis serait 165/70/13
--> Diamètre pneu équivalent donc pas de souci de compteur
--> Légère augmentation de la largeur du pneu
--> Permet d'aller chercher du 5.5" pour les minilites
--> Donc d'avoir un ET max à 30
--> Donc de limiter le déport l'exter à 14mm

Pour un chouille plus de gueule et d'adhérence, je trouve que c'est une option à étudier.

Pour ma part, je ne pense pas que j'irai chercher les limites de la voiture au point que les 10mm de largeur supplémentaire de chaque pneu ne pète le train arrière (fixation de pont si j'ai bien suivi)

Voici une photo d un forum Lotus Belge, de 165 avec minilight like.
ce n est pas la marque minlight comme chez Marcassus, mais elles sont apparement un peu moins cher.
look sympa.

Très sympa, on connait les dimensions de ces jantes ...

Vraiment pas mal. BX, tu as plus d'infos ?
C'est sur quel forum ?
Merci

Daf a écrit :Vraiment pas mal. BX, tu as plus d'infos ?
C'est sur quel forum ?
Merci

sur le forum bend.be les jantes achetées chez Lotus Liège.

.

Résolument sportive cette 165!

Une sacré métamorphose, elle est superbe dans cette configuration

Pour alimenter le post:
Ref : MA1455B 14 x 5.5 ET 33mm
Fixation 4x 100mm
Alésage 54,1 mm

Couleur : gris standard

Très jolies comme ça

bonjour cataplop
peux tu nous dire ou as tu commandé tes jantes , ça serait sympa
d avance merci
et
bonne route

Hello Paulo.

http://www.macburnieclassiccars.com/

Au plaisir et bonne recherche.

Bonjour Cataplop,

Très belle en bleu ta 165

Quelle est la dimension de ta monte pneus ?

Rémi