Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Psylo a écrit :

CATOGAN a écrit :Caterham 1600k: Yoko A048 (av) Falken ZE912 (ar) 185x60r13 av. 205x60r13 ar.

Alors toi aussi t'es chiant ....
Tu peux pas mettre les mêmes gommards à l'avant et à l'arrière

Psylo a écrit :

bozo92 a écrit :

Psylo a écrit :Bozo, merci pour tes conseils mais c'est exactement ce que je suis en train de faire

Si tu souhaite faire un commentaire, n'hésite pas à me communiquer la taille de tes pneus comme indiqué dans mon premier message

Mais serviteur Monsieur

7ème ligne du tableau

Comme Beagle quoi ?

Le fait de demander à tout le monde, même si il y a doublon, sert à faire des statistiques.
Plus il y aura d'infos et plus cela sera précis.

Ce n'est pas un sujet lancé dans le vide mais des traitements seront utilisés afin de servir au mieux notre asso et surtout les adhérents

Merci pour ta participation

Comme sur beaucoup de CSR (à part Ch'roul qui a un fétichisme différent sur le caoutchouc ) en 15" AVON y'a pas beaucoup de choix si on en reste aux dimensions d'origine. Il y a un autre post fourni sur le sujet...
Perso, mon pb réside plus dans les pressions que les dimensions.
J'ai essayé plus étroit et plus haut de flanc : au secours... :pooh:

@psylo
de la part du garçon coiffeur :fuck:

DAX RUSH cosworth 2L turbo - Toyo T1R - AV 205/45/16 - AR 245/45/16

tarffe

bozo92 a écrit : Perso, mon pb réside plus dans les pressions que les dimensions.
J'ai essayé plus étroit et plus haut de flanc : au secours... :pooh:

ptit HS

pour la pression j'ai entendu et lu beaucoup de chose.

Pour le moment je teste 1.3 au carré.

C'est ce que j'avais et qui allait bien sur la sigma avec les mêmes pneus.

Pour le moment ça me convient, faudra voir quand il fera chaud

excusez moi pour le HS

Mr Brown a écrit :@psylo
de la part du garçon coiffeur

Merci de faire mon travail, mais j'ai déjà fais mon tableur
Tu es paré pour te présenter au bureau 2015

En tout cas merci pour ton travail

beagle a écrit :

bozo92 a écrit : Perso, mon pb réside plus dans les pressions que les dimensions.
J'ai essayé plus étroit et plus haut de flanc : au secours... :pooh:

ptit HS

pour la pression j'ai entendu et lu beaucoup de chose.

Pour le moment je teste 1.3 au carré.

C'est ce que j'avais et qui allait bien sur la sigma avec les mêmes pneus.

Pour le moment ça me convient, faudra voir quand il fera chaud

excusez moi pour le HS

Même pneus, certes, mais pas les mêmes dimensions ... est-ce que ça peu jouer

Westfield Aerorace 300 : AV 185/60/13, AR 205/60/13 YOKO A048 M (par défaut : 888 GG M)

@ Psylo,

merci pour les 26% de remise obtenue chez Pneushop, ça va nous faire les donuts bon marché




cf.[CLP]REVELATION

1600 K toyo T1R , 195 50 15 au carré .

1700SS Dunlop sp sport 185/60/R14.

Je continue à ne rien faire comme tout le monde

Dutton Phaeton Toyo TeO 185 / 70 / 13 au carré

Mr Brown a écrit : @ Psylo,

merci pour les 26% de remise obtenue chez Pneushop, ça va nous faire les donuts bon marché




cf.[CLP]REVELATION

J'aimerai bien mais je peux point

Psylo a écrit :

Mr Brown a écrit : @ Psylo,

merci pour les 26% de remise obtenue chez Pneushop, ça va nous faire les donuts bon marché




cf.[CLP]REVELATION

J'aimerai bien mais je peux point

Bon, 25 % ça ira

Caterham 1800K VVC -Toyo R888 - AV & AR 185/60/13