Équilibrage roue ???

Mes vidéos · Message par **CATOGAN** » 24 sept. 2013, 09:06

Bonjour à tous ,

Il y a t'il un grand intérêt à équilibrer les roues pour une journée piste ???

Message par **Ch'roul** » 24 sept. 2013, 09:18

Avec une voiture qui va rentrer en vibration au dessus de 100km/h
tu n'es pas prêt de faire un chrono, ni de prendre les grandes courbes avec sérénité !

Message par **7 à rivets** » 24 sept. 2013, 12:43

Avec tes "smalls blocks"
Non!!

P.P.P. · Message par **P.P.P.** » 24 sept. 2013, 17:17

CATOGAN a écrit :Bonjour à tous ,

Il y a t'il un grand intérêt à équilibrer les roues pour une journée piste ???

t'es sérieux là ?

il n'y a pas *d'intérêt* ... il y a nécessité à le faire

c'est typiquement une économie de bout de chandelle qui peut amener des dégâts

British · Message par **British** » 24 sept. 2013, 17:31

P.P.P. a écrit :
CATOGAN a écrit :Bonjour à tous ,

Il y a t'il un grand intérêt à équilibrer les roues pour une journée piste ???

t'es sérieux là ?

il n'y a pas *d'intérêt* ... il y a nécessité à le faire

c'est typiquement une économie de bout de chandelle qui peut amener des dégâts

Pourtant, sans plombs sur la jante tu gagnes en poids

Message par **La Gomme** » 24 sept. 2013, 17:33

Non, c'est quand meme pas pour le gain de poids .....
Alors là Lolo, tu vas te faire chambrer sur plusieurs pages.

Mes vidéos · Message par **CATOGAN** » 24 sept. 2013, 17:47

J'ai posé cette question car j'ai été surpris lorsque qu'un pilote de cup m'a dit qu'il ne faisait pas d'équilibrage ???

Bref ... Donc pour demain faut que j'aille faire équilibrer mes roues si je ne veux pas que ma Cat ressemble à un gros vibro .

Merci .

Message par **CATACARBU** » 24 sept. 2013, 18:12

sauf si les "gros vibros" t'excitent..... au quel cas tu touches a rien

Mes vidéos · Message par **CATOGAN** » 24 sept. 2013, 18:28

CATACARBU a écrit :sauf si les "gros vibros" t'excitent..... au quel cas tu touches a rien

non , non je vais les faire équilibrer tout de suite ...

Message par **juju** » 24 sept. 2013, 18:44

Surtout avec des 048 ou des 888 ... quand je vois la quantité de plomb qu'il y a

Sans équilibrage ça doit branler sévère !

Comparativement les CR500 n'avaient que très peu de plomb d'équilibrage ... ou alors il aurait fallu faire tourner les pneus d'un demi tour sur les jantes ...

Julien

bartz · Message par **bartz** » 24 sept. 2013, 18:54

juju a écrit : ça doit branler sévère !

Va y avoir des amateurs...

Mes vidéos · Message par **CATOGAN** » 24 sept. 2013, 19:59

Bon je viens d'aller faire un tour et ça branle un pneu , clair que je pourrais tourner comme ça la journée mais ça me dérange pour la mécanique donc je vais les faire équilibrer demain matin avant d'aller aux Écuyers .

Fait chier

1 heure et demi de roulage de perdu

Bref ... Faut j'arrête de croire ce qu'on me dit ...

Message par **tomate** » 24 sept. 2013, 20:47

Crois juste ce qu'ON te dit

Mes vidéos · Message par **CATOGAN** » 24 sept. 2013, 21:01

tomate a écrit :Crois juste ce qu'ON te dit

bartz · Message par **bartz** » 24 sept. 2013, 21:02

Essaye de pas péter tes câbles demain...

Équilibrage roue ???

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