Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'ai fait réparer un pneu l'an dernier, pas de mèche mais une grosse rustine a été posée à l'intérieur du pneu.

tomate a écrit :

7 à rivets a écrit :Un garagiste ne te posera plus de mèches, c'est interdit, en cas de problème sa responsabilité sera engagée

Depuis quand ?

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Exactement je ne sais plus, mais c'est interdit, ca je suis sur

Patrack7 a écrit :J'ai fait réparer un pneu l'an dernier, pas de mèche mais une grosse rustine a été posée à l'intérieur du pneu.

C'est ce que j'ai fais, comme en moto et jamais de problèmes, mon pneu réparé Samedi et aujourd'hui Dimanche, 3 sessions piste à Montlhery pas perdu 1 g de préssion

J'ai fais réparer un pneu de ma Clio cette semaine suite à l'histoire d'amour entre mon pneus et un clou.
Réparer par une mèche avec contrôle de l'étanchéité. RAS

A vos avis, si je me pointe chez un Sudauto (Gilles ) ou autres avec mon CR 500 crevé, ils vont le réparer sans pb ?

Plusieurs réparations surbande de roulement par mèche jamais de perte de pression

Faites par tes soins ou par un pro ?

Réparations par des pros

Ça, c'est du déterrage de champions ... Mars 2011, ça faisait un an que je vivais mon histoire d'amour avec ma Cat ... et ça continu toujours

Vive les moteurs de recherche excellent

J'ai perdu de vue 2-3 potes ....tu pourrais peut être m aider...

Ils attendent peut être que tu reviennes avec quatre roues ou que tu lances un perdu de recherche ...

7 à rivets a écrit :

tomate a écrit :

7 à rivets a écrit :Un garagiste ne te posera plus de mèches, c'est interdit, en cas de problème sa responsabilité sera engagée

Depuis quand ?

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Exactement je ne sais plus, mais c'est interdit, ca je suis sur

+1 c est interdit ,la réparation se fait par rustine interne et la aussi j ai cru comprendre qu ils allaient peut etre aussi l interdire ,de toutes fàçon tout est interdit ,il faut que du consommable

La réparation par mèche se faisant par l'extérieur et sans démontage elle ne permet pas le contrôle de la face intérieure du pneu qui peut avoir souffert.

Seule la réparation par rustine interne permet le contrôle et la validation de la réparation avec les critères de sécurité qui s'imposent.

Les mèches sont réservées à l'utilisateur qui se dépanne seul sur le bord de la route ou de la piste africaine

Merci à tous
Réparation fait par rustine interne tout juste encore sur la bande de roulement ... le mec a lutté à cause des flancs assez rigide des CR500 ...