Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

C'est encore une fois les pièces trouvées sur le bay,elles ne valent pas une poignée de cerise celle de cataerham sont en caoutchou et tiennnnet bien plus longtemps
pour le faire j'ai éxpliqué un peu plus haut comment faire ,c'est très simple,si tu as peur la première fois (ça se comprend, hein!! )
vois autour de toi pour un petit coup de paluche,moi je vais pas mecaniqué en auvergne

7 à rivets a écrit :C'est encore une fois les pièces trouvées sur le bay,elles ne valent pas une poignée de cerise celle de cataerham sont en caoutchou et tiennnnet bien plus longtemps
pour le faire j'ai éxpliqué un peu plus haut comment faire ,c'est très simple,si tu as peur la première fois (ça se comprend, hein!! )
vois autour de toi pour un petit coup de paluche,moi je vais pas mecaniqué en auvergne

Je vais passer commande sur CCUK.
Mais c'est la taille d'écrou nyloc que je ne sais pas laquelle prendre sur CCUK !

Il y a du 1/4", du 3/8", du 5/16"... Que dois-je prendre ?

Une autre question bête, c'est où le A Frame ?
Peux-tu me le montrer sur la photo que j'ai mis ?

vu la taille de la vis, ça doit être du 1/2

le aframe c'est ça : https://www.caterhamparts.co.uk/product ... ts_id=3983
pointe montée vers l'arrière, via une vis dans une U du chassis et les Y16.

MC_911 a écrit :vu la taille de la vis, ça doit être du 1/2

le aframe c'est ça : https://www.caterhamparts.co.uk/product ... ts_id=3983
pointe montée vers l'arrière, via une vis dans une U du chassis et les Y16.

Merci beaucoup MC, 7 à rivet et P.P.P.

Je vais passer commande.

Je les ai eus chez sv ,les miennes

7 à rivets a écrit :Je les ai eus chez sv ,les miennes

J'ai passé commande en ligne sur le site de CCUK.
Vu le prix, j'ai pris du 1/2", 1/4" et 3/8". Comme ça j'aurai le choix.

Voilà, il est changé mon Y16.

Je remercie Laurent et David pour le boulot.

Laurent m'a changé en un rien de temps ce foutu joint qui avait fini par complètement se disloquer.
Je ne vous raconte pas le bruit sur les derniers kilomètres.

c'est beaucoup mieux maintenent

davloco a écrit :c'est beaucoup mieux maintenent

C'est clair.
Ca ne tappe plus, et j'ai retrouvé un meilleur comportement du train arrière de la Cat.

Qu'est-ce qu'il est bien outillé Xflow !
Attention aux interprétations. Ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit.