Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

ca me la fait également sur ma 1600 k en fait j'avais monté la gaine a l'envers monté dans le bon sens plus de problème.

jean michel a écrit : ↑13 août 2018, 12:44 ca me la fait également sur ma 1600 k en fait j'avais monté la gaine a l'envers monté dans le bon sens plus de problème.

tu veux dire casser me petit carré dans le renvoi d'angle ?

tu avais inversé le câble du compteur ?

je reviens sur l'histoire du carré cassé, il me semble qu'on m'avait dit qu'on pouvais sortir le système qui sort de la boite pour y fixer le renvoi d'angle par une trappe à l'opposé de celui-ci

il semblerait que ce soit ça mais je sens que je vais le flinguer sans arriver à le sortir
je peux le chauffer à la lampe à souder ?

Cela ressemble bien à un bouchon embouti, normalement avec un tournevis plat il devrait venir en faisant levier entre le carter de BdV et le bord du bouchon, en tournant autour, façon ouverture d'un pot de peinture.
Pour chauffer un petit coup, la lampe à souder c'est pas top, un coup de décapeur thermique électrique fera l'affaire sans aucun risque.

Ok je vais tenter de toute façon
Au pire je l'enverrais à Alès

j'ai enlevé le bouchon finalement assez facilement

par contre je n'arrive pas à sortir l'engrenage, il commence à sortir puis plus possible
quelqu'un l'a déjà sorti par cette trappe de visite ?
j'ai envie de foirer un joint côté sortie pour le renvoi d'angle

avec les photos :

J'envoie la boîte à Alès, ils feront une révision en même temps

Je n'arrive pas à créer de topic dans la section pièces détachées, j'ai une erreur sql

Ma boîte 6 est en révision à Alès mais malheureusement ils ne trouvent pas le petit engrenage qui sert pour le renvoi d'angle du compteur de vitesse mécanique

Si quelqu'un savait où en trouver où avait ça sur une étagère ?
Sebcaterham avait dépanné quelqu'un ici, mais ça semble remonter à quelques années

Merci !

Ma boite aussi, est à Alès ...

Je vais leur demander de prendre ton pignon