Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut, j'ai démonté un pont pour ne garder que les carter et la couronne et son pignon d'attaque. Dessus il y a inscrit 3.91. Je pensais qu'il n'y avait que des 3.62, 3.77, 3.92 et 3.44. Est ce que les carter sont tous identique car je pense y monter un auto blocant et un pont 3.92.

Pas encore réussi a dévisser la vis pour enlever le pignon d'attaque, vais fabriquer un outil pour bloquer la bride ou viens se fixer l'arbre d'entrainement. J'espère trouver chez ford ou SV les 2 bagues canelées de réglage car certaines dents manquait et j'en ai cassé aussi quelques une . rib

Salut. Je continue le démontage du pont.
Un ancien m'a dit un jour, si tu veut réussir, il te faut les bons outils.
Si tu ne les a pas, réfléchie et fabrique les.
Je l'ai toujours écouté et très souvent je m'en suis bien sortie
Il aimait bien les équerres.....et bien moi aussi...
Quand je vois la liste d'outils spéciaux qu'il est recommandé d'utiliser, il est bon de réfléchir dès fois. rib

Toutes les chaînes de fabrication ont des outils adaptés au besoin. Ta chaine est petite mais elle mérite son sur mesure aussi

Petite opération de fraisage pour pouvoir passer le pont. rib

Salut, petite question, c'est quoi la différence entre un pont 6", 6.5" et 7" ??? J'espère que tous les carters sont identique ou en tout cas interchangeable. rib

Un 3.92 c'est pas trop long sur des cat style r484-500 ou c'est plutot bien etagé pour cette puissance ?

Greg GTT a écrit : ↑31 déc. 2017, 12:29 Un 3.92 c'est pas trop long sur des cat style r484-500 ou c'est plutot bien etagé pour cette puissance ?

Salut, le 3.92 est plus court que le 3.62. 196km/h en 6 a 7500tr/mn, suffisant pour les courses de côte et slaloms. rib

j'ai besoin de sortir le pignon d'attaque sauf qu'il y a un écrou pour lequel il faut une douille assez longue. Tu sais me dire quelle taille il faut ?

Greg GTT a écrit : ↑31 déc. 2017, 12:29 Un 3.92 c'est pas trop long sur des cat style r484-500 ou c'est plutot bien etagé pour cette puissance ?

Tu m as déjà posé la question par mp et je t ai deja répondu.
Plus le chiffre est petit plus ca tire long.
3,92 c est trop court ça mouline inutilement surtout que le 2L a du coffre contrairement à une 1600k. Il y aura trop de changement de rapport avec ce genre de pont sur un 2l

Onken a écrit : ↑11 janv. 2018, 09:07

Greg GTT a écrit : ↑31 déc. 2017, 12:29 Un 3.92 c'est pas trop long sur des cat style r484-500 ou c'est plutot bien etagé pour cette puissance ?

Tu m as déjà posé la question par mp et je t ai deja répondu.
Plus le chiffre est petit plus ca tire long.
3,92 c est trop court ça mouline inutilement surtout que le 2L a du coffre contrairement à une 1600k. Il y aura trop de changement de rapport avec ce genre de pont sur un 2l

Oui oui j'ai du poser les questions a la mm periode

C'est ce que je te disais, ça tire trop court avec ce moteur. Tu as des watts et de l'allonge faut l'utiliser

Jona a écrit : ↑11 janv. 2018, 16:11 C'est ce que je te disais, ça tire trop court avec ce moteur. Tu as des watts et de l'allonge faut l'utiliser

Oui oui, j'ai bien retenu les infos, par contre, je voudrais savoir comment sortir l'écrou

36 de mémoire
J ai modifié une douille pour la rallonger

sebcaterham a écrit : ↑11 janv. 2018, 21:46 J ai modifié une couille pour la rallonger

Ah bon ?