Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Greg GTT a écrit : ↑05 déc. 2017, 09:23 Sadev m'a dit qu'après de nbreux démontages sur Cat qu'il n'y avait pas de pb connus et que c'etait du costaud sur ce genre d'auto.

Un petit plus poir celle qui tourne en motul 300v a priori.

Jona a écrit : ↑05 déc. 2017, 10:45

Greg GTT a écrit : ↑05 déc. 2017, 09:23 Sadev m'a dit qu'après de nbreux démontages sur Cat qu'il n'y avait pas de pb connus et que c'etait du costaud sur ce genre d'auto.

Un petit plus poir celle qui tourne en motul 300v a priori.

Euh la 300v c'est de l'huile moteur non

etienne a écrit : ↑05 déc. 2017, 10:13

JLB a écrit : ↑04 déc. 2017, 21:29

etienne a écrit : ↑04 déc. 2017, 21:23 Sadev donne une fourchette à respecter. Si tu fais pas de course, ton garage la jouera safe à n'en point douter.

Oui très certainement, il (moi aussi) en a marre de changer ma BV 2 fois par année !

PS: bon, en fait, j'espère tout de même gagner quelques 1/10em au tour

Tu verras que ça sera plus que des 1/10 que tu vas gratter quand tu y seras habitué

Par contre, une boîte à crabots déteste les à-coups : je pense que pour la préserver (et éviter un blocage de l'arrière par la même occasion), tu devrais pratiquer le talon pointe sur tes freinages.

Onken a écrit : ↑06 déc. 2017, 09:32 Salut les pistards,

De manière generale, la séquentielle est top, avec les palettes au volant ca libère encore. Une fois quand a tout ça on rêve de freiner pied gauche.

Voici la dernière évolution de mon pedalier :
L upload plante car plus de 2 Mo, je mettrai plus tard.

Le frein pied gauche me permet de mieux emmener le frein jusqu'au point de corde tout en ayant le pied droit sur le gaz pour remettre gaz si le cul se dérobe... Je n ai plus faire qu'un track Day depuis la modif mais c est un régal. J invite tout ceux qui ont une séquentielle à faire pareil.

Onken a écrit : ↑06 déc. 2017, 09:32 Salut les pistards,

De manière generale, la séquentielle est top, avec les palettes au volant ca libère encore. Une fois quand a tout ça on rêve de freiner pied gauche.

Voici la dernière évolution de mon pedalier :
L upload plante car plus de 2 Mo, je mettrai plus tard.

Le frein pied gauche me permet de mieux emmener le frein jusqu'au point de corde tout en ayant le pied droit sur le gaz pour remettre gaz si le cul se dérobe... Je n ai plus faire qu'un track Day depuis la modif mais c est un régal. J invite tout ceux qui ont une séquentielle à faire pareil.

guillaume82 a écrit : ↑07 déc. 2017, 17:21 les séquentielles (surtout chez sadev) permettent de freiner pied gauche et de rétrograder facilement sans débrayer juste avec un coup de gaz du pied droit.

c'est bientôt noël....

une âme généreuse par ici ?

guillaume82 a écrit : ↑07 déc. 2017, 17:21 les séquentielles (surtout chez sadev) permettent de freiner pied gauche et de rétrograder facilement sans débrayer juste avec un coup de gaz du pied droit.

c'est bientôt noël....

une âme généreuse par ici ?