Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous!
Je cherche l'origine des bras de support de pont de ma Formula 27.
Sans doute Ford, l'auto est issue de pièces de Capri et Cortina.
Si quelqu'un a une idée, merci.

Si ce sont des pièces Ford, il doit y avoir quelque part une référence frappée dessus.
Tu es sûr qu'elles n'ont pas étaient fabriquées par/pour Formula comme pour les Cat?
Sinon il doit bien exister un ferronnier dans ton coin qui doit pouvoir t'en refaire sur-mesure.

bonne recherche,

Anonyme2
Quand tu vois les soudures, c'est pas bien compliqué de faire mieux pour un chaudronnier.

"Cent" le pense aussi,
et les silent-blocks sont fabricables en téflon, plus résistant,
mais j'envoie à tout hasard les infos si jamais ils sont "normalisés".

Il y en a quatre pour tenir le pont à la différence des Cats S3 de première génération,
au moins ce sont les 4 mêmes
J'ai l'adresse du concess Ford de Dijon qui a su fournir toutes les pièces pour refaire le bloc Kent XFlow,
je le contacterai lundi.

Au pire:
on re-fabrique et en bien meilleure qualité que dans les 70'
(ou 90', va savoir; les donneuses sont de 71, mais les périphériques...)

Va faire un tour la bas


http://m.ebay.co.uk/itm/caterham-7-rear ... iid%253A10[*]

Merci Thierry

les côtes de la Cat sont différentes de celles de la Formula (Barres compatées de Lotus et Caterham S3)

Mais puisqu'elle fuit d'un soufflet de pont,
je vais quand même mesurer ceux de Caty en la re-levant.

Voilà la différence:

Au moins tu peux faire la comparaison facilement, toi...

Au pire si tu ne trouves pas les pièces, je pense pouvoir t'indiquer une société bisontine capable de te refaire ça.

Alors ça ça serait Top !
Merci Florent