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Re: Autobloquant OUI ou NON
Publié : 21 mai 2013, 16:42
par luckyou34
Daxrush2 a écrit :Pour moi, autobloquant obligatoire.
Comme l'a souligné Christophe, c'est plus sécurité si tu commences à attaquer un tantinet. Et même sans attaquer, tu n'est pas à l'abri de prendre un endroit gras, ou changement de revêtement de la route...
Perso, j'avais sur la Dax rush un autobloquant. en sortie de virelos, j'avais une très bonne motricité, avec pourtant 53 MKG de couple et 2 barres de sural.
TOUT est dit. On peut VERROUILLER
Re: Autobloquant OUI ou NON
Publié : 21 mai 2013, 17:13
par MC_911
le forum est doté d'une fonction "rechercher" !
Re: Autobloquant OUI ou NON
Publié : 21 mai 2013, 17:20
par LE CORP BO
PPP
Je me suis mal exprimé, il avait l'arrière qui glissait et non pas une perte de motricité, pneus un peu fatigués et les miens neufs ce qui fait quand même une difference
Merci a tous pour vos avis
y plus qu'à .........
LE CORP BO
PS . Lège le couple de la DAX......... BON JE SORS
Re: Autobloquant OUI ou NON
Publié : 13 juin 2013, 15:20
par elise71
Cà se voit que tu n'as pas beaucoup roulé derrière notre " canard en plastoc" :fuck: tu aurais vu que le c.l il glisse aussi pas mal et pas avec des pneus usés
Bon alors il en est où cet autobloquant depuis??
Re: Autobloquant OUI ou NON
Publié : 20 avr. 2024, 19:04
par artam
Quelques considérations théoriques sur le differentiel classique
Re: Autobloquant OUI ou NON
Publié : 24 avr. 2024, 18:13
par artam
Le cas du differentiel à glissement limite
Re: Autobloquant OUI ou NON
Publié : 24 avr. 2024, 18:18
par artam
Ci-joint le cas du differentiel à glissement limite
Re: Autobloquant OUI ou NON
Publié : 05 mai 2024, 17:19
par artam
Fonctionnement chiffré de ce LSD
Voir document joint
Re: Autobloquant OUI ou NON
Publié : 06 mai 2024, 20:05
par artam
Principe de fonctionnement des LSD " à rampes", qui équipent à mon avis les Caterham.
Les formules mathématiques de mon précédent poste restent valables.
Voir fiche en annexe