Boite 5 BGH

[YFFIC]

Mes recherches infructueuses sur le forum me pousse à vous poser la question des réfections de boite avec la pignonnerie BGH.
Vos retours sont-ils bons?
Quels kits avez-vous?
Le gain de guidage et de rapidité de passage est-il net par rapport à la classique T9?
En comparaison avec la boite 6 Caterham, la boite 5 BGH E6 est-elle intéressante?
Merci de vos avis.
Yffic.
PS: Ma cat ne fait que 1% de route et 99% de circuit ou de slalom.

[Phil93]

Apparemment ce que fait BHG est très bien mais ne vaut quand même pas la versatilité d'une boite 6.

[cedric]

Le plus de la boite 6, c'est surtout l'étagement des rapports et moins sa commande.

la commande de boite de la 5 BGH que j'avais sur la 1700SS était vraiment bien : pas trop ferme et précise.
Ca n'est que mon avis.

A+

Cedric

[YFFIC]

Merci pour ces renseignements.

La boite 6 cat ne semble pas non plus d'une fiabilité à toutes épreuve en usage intensif.
J'en connais plusieurs autour de moi (3 au moins) dont certaines quasi neuves, qui ont présentées des problèmes de vérrouillage notamment.De ces évèments je conclue qu'elle est chère par rapport à sa fiabilité.
Par contre je reconnais que c'est un délice à l'usage.

Ces constatations me font donc réfléchir à la réfection de ma boite grace à un kit BGH.

[fredo]

Combien ça coûte un réétagement ?
Il est vrai que la boite 5 d'origine est pas super mais la boite 6 est hors de prix.
Ca se fait chez SV par exemple ?

[YFFIC]

Combien ça coûte un réétagement ?
Il est vrai que la boite 5 d'origine est pas super mais la boite 6 est hors de prix.
Ca se fait chez SV par exemple ?

Tu trouveras le prix du kit ici:http://www.bghgeartech.co.uk/html/gear_kits.html
N'importe quel mécanicien un peu éclairé peut te refaire la boite.
Malheureusement tous ne le font pas puisque nous sommes au temps du jetable et de l'échange standard....
Mon mécano est un passionné et se fout de moi avec ma boite de Ford Sierra. ..
Il m'a proposé d'y monter quelque chose de "décent"...
Il a lui une boite Elite séquentielle dans son auto (Westfield).
A mon avis SV te refera un boite avec un kit BGH dedans.Pour le prix de la main d'oeuvre appeles les...
Ou tu peux aussi expédier ta boite chez BGH pour réfection ou échange standard.
Yves-Marie

[fredo]

Combien ça coûte un réétagement ?
Il est vrai que la boite 5 d'origine est pas super mais la boite 6 est hors de prix.
Ca se fait chez SV par exemple ?

Tu trouveras le prix du kit ici:http://www.bghgeartech.co.uk/html/gear_kits.html
N'importe quel mécanicien un peu éclairé peut te refaire la boite.
Malheureusement tous ne le font pas puisque nous sommes au temps du jetable et de l'échange standard....
Mon mécano est un passionné et se fout de moi avec ma boite de Ford Sierra. ..
Il m'a proposé d'y monter quelque chose de "décent"...
Il a lui une boite Elite séquentielle dans son auto (Westfield).
A mon avis SV te refera un boite avec un kit BGH dedans.Pour le prix de la main d'oeuvre appeles les...
Ou tu peux aussi expédier ta boite chez BGH pour réfection ou échange standard.
Yves-Marie

Ok merci des infos.
Je pense que je le ferai après la fin de la garantie (mon auto est de Sept 2011). Et je ne fais rien moi-même je suis trop nul en mécanique.

[Onken]

Tu trouveras le prix du kit ici:http://www.bghgeartech.co.uk/html/gear_kits.html
N'importe quel mécanicien un peu éclairé peut te refaire la boite.
Malheureusement tous ne le font pas puisque nous sommes au temps du jetable et de l'échange standard....
Mon mécano est un passionné et se fout de moi avec ma boite de Ford Sierra. ..
Il m'a proposé d'y monter quelque chose de "décent"...
Il a lui une boite Elite séquentielle dans son auto (Westfield).
A mon avis SV te refera un boite avec un kit BGH dedans.Pour le prix de la main d'oeuvre appeles les...
Ou tu peux aussi expédier ta boite chez BGH pour réfection ou échange standard.
Yves-Marie

Si c'est pour une réfection, j'irai pour Quaife plus que BGH pour une question de fiabilité surtout si tu as du couple et des Watt.
Si tu veux une boite séquentielle, vas pour une Quaife ou Sadev et non une Elite. Un membre du forum a une Elite et elle est plus souvent en SAV que dans sa voiture.

[YFFIC]

Merci pour le tuyau de Quaife.
J'ai environ 150 155 CV d'un bloc rover.
Je n'ai pas un avion de chasse comme le tien..

[Moustache 7]

Je pense que je le ferai après la fin de la garantie (mon auto est de Sept 2011).

Le gros problème sur ce genre de manip', c'est qu'il faut "sortir" moteur et boite du châssis et là, c'est un gros paquet d'heure de MO ... après, ouvrir la boite, monter le kit et refermer la boite, c'est pas ce qui coute le plus
Perso, ça me plairai bien une BGH ré étagée

Sujet déjà abordé sur Sevener me semble-t-il ...
le p'tit tableau kivabien

http://www.bghgeartech.co.uk/html/gear_kits.html

[Onken]

Merci pour le tuyau de Quaife.
J'ai environ 150 155 CV d'un bloc rover.
Je n'ai pas un avion de chasse comme le tien..

Ouai m'enfin quand à mettre environ 6K€ dans une BV autant mettre 500euros de plus et pas être emmerder.

[luckyou34]

pour info, combien coute une boite close ratio complete d'occase ?

[cedric]

Question MO, il faut compter 12h pour sortir et remettre le moteur et la boite.
Ensuite, il faut compter environ 6h sur la boite elle même.

C'est ce que j'avais payé il y a 10mois (c'était pour changer les roulements mais le travail est le même).

Cedric

[petitcat]

j'ai fait moi aussi cette modif super résultat, j'ai choisit le Heavy duty E7 sur les conseils de Chris qui calcule le meilleur rapport en fonction de la monte en 13 /14/15 un super pro. Question tarif ça m'a couté 800 livres pièces et main d'oeuvre + le voyage... enfin je regrette pas.

[YFFIC]

Merci pour vos réponses.
En effet tant qu'à sortir le moulin autant mettre une boite qui va bien.
Pour l'instant je ne pense pas le sortir tout de suite puisque j'ai changé de moteur il y a moins d'un an.
Mais ma prochaine grosse révision verra de nouveau l'ensemble dehors et donc une nouvelle boite certainement...