Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

ton cable est-il bien en place du côté de la boite à pédales ?
Fanch

Oui il est bien fixé fanch de toute façon je ne vois pas une autre façon de le fixer

[ Post made via Mobile Device ]

Salut Maxrae

Dommage que ton installation de nouveau câble ait causé ces dégâts. Mais c’est le genre de chose qui peut arriver quand on met les mains dans la mécanique… C’est en commettant des bourdes de temps en temps que j’apprends aussi peu à peu.

Pour ce qui est des réparations et de l’entretien de ta Caterham, je n’ai rien contre les concessionnaires, mais peut-être vaut il mieux t’adresser à un petit garagiste compétant près de chez toi.
C’est de la mécanique ancienne classique , d’entretien plus facile et moins onéreux que pour une supercar électronique.

De plus, tu auras certainement la possibilité d’apprendre quelques trucs de sa part au passage.

Mets un max de photos pour expliquer ton soucis, ça pourra aider les pros du forum à te faire avancer à distance en attendant.
.
Allez... comme dirait Jack, "y a pas mort d’homme !"

@+
Spoky

quelques photos :
http://rides.webshots.com/album/571961245afFlbk




Fanch

bonjour fanch
merci pour tes photos
1) pour la pedale box c'est quasi le même principe que toi je vais essayer d'ajouter une photo
plus tard (je ne connais pas encore la marche à suivre)
en tout cas ça me conforte bien dans l'idée que mon cable avant la casse n'était pas libre sur son axe
j'ai du bricoler un systeme d'écrou contre écrou pour pouvoir le laisser un peu plus libre qu'avant sur l'axe
mais encore une fois j'enverrais une photo

2) pour la fixation du cable côté moteur
c'est à peu prés la même chose
par contre la tu avais enlevé le soufflet de protection du cable ? (entre l'attache et le tendeur ? )

en résumé à peu de chose prés c'est la même chose
par contre sur la photo côté moteur d'aprés ce que je vois tes écrous sont au maxi à gauche ? moi c'est l'inverse

maxrae a écrit :
par contre sur la photo côté moteur d'aprés ce que je vois tes écrous sont au maxi à gauche ? moi c'est l'inverse

donc, dans ce cas, cela "raccourcit" la gaine, la pédale devrait être très libre (décroche le ressort de rappel à la pédale pour t'en rendre compte)

tu dois "rallonger" la gaine en positionnant les écrous plus près de la fourchette, tout en la laissant "jouer" un peu.
Fanch

vla les photos de la pedale box
au fait fanch il ne te manque pas une pédale pour accélérer ?
ou c'est le passager qui accélérere ? :):)
je sais