Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à tous,
Je crois avoir vu dans un sujet le plan pour faire une protection d’alternateur pour 1600K.
Impossible de trouver avec l’outil recherche
Ça cause à l’un de vous ?

PS: sujet à supprimer une fois trouvé

Tu pourrais préciser ton idée?
Je ne vois pas trop à quoi tu penses.

Je parle d’une tôle qui fait protection thermique

tu veux le protéger de la chaleur de quoi?

La proximité avec le collecteur, non ?
Faut que je lève le capot mais j’étais persuadé d’avoir vu un post pour 1600K là-dessus avec un patron pour découper la tôle.

Si 1600K et LHD, l'alternateur est sous le collecteur d'admission et n'est pas sujet à la chaleur.
Aucun risque pour cet élément.

Le démarreur, lui, demande une protection thermique par plaque de protection ou bande calorifugée.
Isoler avec des bandes l'échappement aide aussi.

Matthieu69 a écrit : ↑17 mars 2024, 09:31 La proximité avec le collecteur, non ?
Faut que je lève le capot mais j’étais persuadé d’avoir vu un post pour 1600K là-dessus avec un patron pour découper la tôle.

J'avais posté il y a un bon moement un truc pour la partie cloque d'embrayage/volant moteur qui pourrait laisser entrer des cochonneries: