Bonjour
J'ai un probleme de ralenti avec un 2l duratec avec potentiometre pour l'accélérateur.
J'ai nettoyer le capteur de pression de l'admission... pareil
Qui aurait une solution pour stabilisé mon ralenti?
Cordialement
Probleme de ralenti sur 2l duratec
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Probleme de ralenti sur 2l duratec
CATERHAM SEVEN R300 SV
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Re: Probleme de ralenti sur 2l duratec
c'est quoi ce potentiomètre?
fait une photo
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Re: Probleme de ralenti sur 2l duratec
L'accélérateur est a potentiometre et non a câble
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Re: Probleme de ralenti sur 2l duratec
il y a eu une mise à jour de l'ecu pour ce soucis
je ne sais pas si elle a été faites sur la tienne
et aussi des THROTTLE BODY défectueux
https://tinyurl.com/yukhp2ef
rapproche toi de SV
je ne sais pas si elle a été faites sur la tienne
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Re: Probleme de ralenti sur 2l duratec
J'ai rencontré également un soucis au niveau du ralenti qui, parfois, se stabilisait à 1500 au lieu des 1000 tr/min.
Ma 165 est également dotée d'une pédale d'accélération électronique avec un potentiomètre.
Et bien le problème se situait au niveau de la qualité de la connexion de la prise du faisceau sur le haut de la pédale, en bougeant le câble, le ralenti changeait. Je pense qu'avec un contact défectueux, en bougeant le câble suivant les flèches vertes (voir photo) , je provoquais un changement de la résistance interne et donc un changement de tension envoyée à l'ECU.
Une piste à explorer...
Ma 165 est également dotée d'une pédale d'accélération électronique avec un potentiomètre.
Et bien le problème se situait au niveau de la qualité de la connexion de la prise du faisceau sur le haut de la pédale, en bougeant le câble, le ralenti changeait. Je pense qu'avec un contact défectueux, en bougeant le câble suivant les flèches vertes (voir photo) , je provoquais un changement de la résistance interne et donc un changement de tension envoyée à l'ECU.
Une piste à explorer...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Laurent
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Re: Probleme de ralenti sur 2l duratec
Je vais essayé de regarder çaLaurent165 a écrit : ↑07 oct. 2023, 11:35 J'ai rencontré également un soucis au niveau du ralenti qui, parfois, se stabilisait à 1500 au lieu des 1000 tr/min.
Ma 165 est également dotée d'une pédale d'accélération électronique avec un potentiomètre.
Et bien le problème se situait au niveau de la qualité de la connexion de la prise du faisceau sur le haut de la pédale, en bougeant le câble, le ralenti changeait. Je pense qu'avec un contact défectueux, en bougeant le câble suivant les flèches vertes (voir photo) , je provoquais un changement de la résistance interne et donc un changement de tension envoyée à l'ECU.
Une piste à explorer...
branchement pédale accélérateur.jpg
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Re: Probleme de ralenti sur 2l duratec
Des nouvelles de ton problème de ralenti ?
Tu as trouvé la cause ?
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Re: Probleme de ralenti sur 2l duratec
J'ai eu aussi un problème de ralenti haut (2500tr/min) sur ma 165, et ça a été résolu par le changement de la pédale complète (potentiomètre+pédale)