Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,
Pouvez vous me dire ce trouve le numero sur un 1700 ?
J'ai trouvé un numero à gauche mais ce n'est pas ça.
Merci.

Le numéro est un bas du moteur , voir photo ci dessous

https://www.mikadoracing.com/index.php? ... ce=1881209

Merci pour vos infos, mais si j'ai bien compri, les deux liens n'inquent pas du tout le meme endroit.
Je sors ma tenue de detective et je vais chercher.

tout dépend quel numéro tu cherches. le 1700 n'a jamais existé chez Ford, ce n'est qu'un 1600 réalésé a sa cote "maxi".
le 711M (ex: escort), 691F (plus ancien ex: cortina)en bas a droite coté échappement te donne la "série" seules sont importante les 2 dernieres lettres qui te donne la cylindrée AA 1100/1300, BA 1600. Tu ne peux pas faire un 1600 ou plus en utilisant un 1100/1300. Ensuite est arrivé le bloc AX (le numéro est en bas a gauche coté échappement) c'est bloc est l'évolution ultime du kent, le plus résistant de tous, celui qui accepte le réalésage (fiable) juste 1800.

tu peux également trouver un numéro gravé, généralement sur le plan de joint de la culasse, la où la culasse ne recouvre pas. Perso, sur les 4 kent que j'ai eu, juste 1 l'avait, a la première rectif du bloc il disparait. je ne sais pas a quoi il correspond.

Phil,
Il va falloir que je regarde sur mon Kent 109, Pré Xflow, il doit donc être marqué AA, puisque 1340 ... en ce qui concerne le n° frappé à froid, on est plusieurs à avoir cherché, on l'a pas encore trouvé ce n° devrait être coté allumeur, non ?
@+
Yv