Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Tchides a écrit : ↑19 févr. 2019, 15:40 j'ai eu plusieurs fois la même chose sur ma 1600k.
ça le faisait quand l'anti-démarrage n'était pas déverouillé.
sur ton porte-clef tu as une télécommande à 2 boutons (on la voit au début de la vidéo).
un bouton sert en enclencher l'antidémarrage, l'autre bouton sert à déverrouiller : il faut appuyer 3 fois de suite rapidement, et on entend un petit "clac" caractéristique de déverrouillage.
Des fois quand il est capricieux (ce qui arrive quand même souvent ) il faut appuyer plus que 3 fois, des fois bien plus que 3 fois ... au bout d'un moment tu entends le "clac" et t'arrêtes d'appuyer.

Tchides a écrit : ↑19 févr. 2019, 15:40 j'ai eu plusieurs fois la même chose sur ma 1600k.
ça le faisait quand l'anti-démarrage n'était pas déverouillé.
sur ton porte-clef tu as une télécommande à 2 boutons (on la voit au début de la vidéo).
un bouton sert en enclencher l'antidémarrage, l'autre bouton sert à déverrouiller : il faut appuyer 3 fois de suite rapidement, et on entend un petit "clac" caractéristique de déverrouillage.
Des fois quand il est capricieux (ce qui arrive quand même souvent ) il faut appuyer plus que 3 fois, des fois bien plus que 3 fois ... au bout d'un moment tu entends le "clac" et t'arrêtes d'appuyer.

poluf a écrit : ↑19 févr. 2019, 16:53 Faut profiter des [s]vieux[/s] expérimentés pendant qu'ils peuvent encore nous lire

Plus sérieusement, les expériences cumulées des tous les Sevener sont une mine inépuisable de renseignements que ce soit sur les modèles historiques, les plus récents, les réparations en tout genre, les pannes rencontrées mais surtout les solutions mises en oeuvre, les pratiques de la seven, balade, circuit, les outils indispensables, le pourquoi la seven ... etc ... etc ...

Profitons de nos bolides mais également du réseau sevener !

JoePat7 a écrit : ↑19 févr. 2019, 17:58 Tu comprends, Stéphan, pourquoi je n'interviens jamais en public!!!
En même temps, si notre ami s’aperçoit de cela qu'aujourd'hui, il ne le démarre pas souvent son 1600K...

seven3avenger a écrit : ↑20 févr. 2019, 15:09 Sur les images c'est le premier truc qui m'a sauté aux yeux. Led allumée. Et la description colle parfaitement!
comme tu as un coupe circuit tu dois jamais avoir l'occasion de laisser l'alarme s'enclencher seule (au bout de 15mn il me me semble) donc tu n'y pense pas le jour ou ça arrive. Moi j'ai toujours la crainte qu'elle s'enclenche et que la pile du boitier soit bof donc dès que je coupe le moteur je met un coup de coupe circuit.
Et la première fois ou ça arrive tu brilles pas avant de comprendre. La deuxième plus d’inquiétude tu sais d’où ça vient