De la mayo dans mon Sprint ??

[BilouCat]

Hello !

J’ai déjà entendu parler de l’effet mayonnaise dans le circuit de LR, mais j’étais heureux de n’avoir jamais constaté jusqu’à présent.

A l’ouverture du circuit de LR de la petite Sprint fraîchement arrivée, vision d’horreur.

Qu’estce qu’on fait dans ces cas là ?
J’avais prévu une purge et l’installation possible d’un vase d’expansion sur le circuit.
Mais il faut peut être nettoyer le circuit du coup ? Avec quoi ?

Je mets quelques photos du circuit, si vous avez d’autres suggestions.

Merci de vos éclairages.

[allain]

Je pense qu’il est un peu tôt pour parler de mayonnaise

Je ferais un rinçage pour commencer ...

[BilouCat]

Je pense qu’il est un peu tôt pour parler de mayonnaise

Je ferais un rinçage pour commencer ...

Au fond, il y avait un dépôt blanc un peu "crémeux". J'étais inquiet...

Pour le rinçage, du circuit complet j'imagine ? Simplement à l'eau ? Chaude ?
Je débranche une durite en bas du radiateur pour que ça coule et zou ?

[darkvador]

Oui, je rejoins Allain, ca n est proablement pas de la mayonnaise et bien que ce soit dur de voir, je pense que ca n est que du depot

Ouvrir la durite, recuperer le liquide pour la dechetterie, Mettre un jet d eau dans la durite du haut, dans le radiateur, partout ou tu peux, dans le vase etc.... Faire couler abondamment, longtemps, plusieurs fois

Tu refermes tout, puis, tu remplis a l eau, tu rajoutes un nettoyant genre Bardhall ou autre, purge, tu fais chauffer. Tu coupes, tu re purges, tu nettoies encore partout comme indiqué au dessus , puis du LDR neuf et c est terminé.

C est fastidieux

Surtout aucun detergent

[BilouCat]

Merci pour la réponse. Un peu d'huile de coude à prévoir.
Nettoyant Bardhal dispo pas loin.
C'est parti !

[Moustache 7]

J'ai testé la méthode "Dark", sur ma première voiture (SIMCA 1301) c'est nickel

[BilouCat]

Oui, je rejoins Allain, ca n est proablement pas de la mayonnaise et bien que ce soit dur de voir, je pense que ca n est que du depot

Ouvrir la durite, recuperer le liquide pour la dechetterie, Mettre un jet d eau dans la durite du haut, dans le radiateur, partout ou tu peux, dans le vase etc.... Faire couler abondamment, longtemps, plusieurs fois

Tu refermes tout, puis, tu remplis a l eau, tu rajoutes un nettoyant genre Bardhall ou autre, purge, tu fais chauffer. Tu coupes, tu re purges, tu nettoies encore partout comme indiqué au dessus , puis du LDR neuf et c est terminé.

C est fastidieux

Surtout aucun detergent

Juste une vérification : l’étape où il fait chauffer, c’est avec l’eau + bardhal c’est ca ? Il faut chauffer à 90 degrés environ ?

[Ch'roul]

Oui, tu laisses tourner jusqu'au déclenchement du ventilo

[darkvador]

https://www.norauto.fr/produit/nettoyan ... 20703.html

1-Vidange
2-Rincage au jet
3-Remplissage avec eau et le nettoyant en lien au dessus
4-Faire chauffer, purge etc.. et laisser tourner le temps que ca decolle la merde
5-Vidanger, nettoyer au jet encore
6-Remonter et mettre du LDR, purge etc..

[Patrack7]

En 5 j'aurais mis plutôt "Boire une binouze"...

[BilouCat]

En 5 j'aurais mis plutôt "Boire une binouze"...

Je prends note. Je voudrais surtout pas rater une étape

[ZRO]

En 5 j'aurais mis plutôt "Boire une binouze"...

Je prends note. Je voudrais surtout pas rater une étape

En effet c'est important car avant de passer à l'étape suivante (le rinçage) il faut aussi attendre que le moteur refroidisse, donc prévoir plus d'outils.

[Micklin]

La mayo dans le circuit de refroidissement, c'est la présence d'huile ou d'un élément gras dans le liquide de refroidissement, pour être certain de bien dégraisser le circuit, la lessive st Marc liquide n'a pas son pareil.
Les détartrants nettoyants radiateur n'ont pas le même effet dégraissant.
J'ai pratiqué et fait pratiqué la St Marc sur des centaines de moteur 12cyl à plat Hispano Suiza suite aux échanges des culasses qui se fissuraient entre le circuit de graissage et de refroidissement, toujours eu un super résultat dés le premier rinçage.

[PatrickSeven]

La mayo dans le circuit de refroidissement, c'est la présence d'huile ou d'un élément gras dans le liquide de refroidissement, pour être certain de bien dégraisser le circuit, la lessive st Marc liquide n'a pas son pareil.
Les détartrants nettoyants radiateur n'ont pas le même effet dégraissant.
J'ai pratiqué et fait pratiqué la St Marc sur des centaines de moteur 12cyl à plat Hispano Suiza suite aux échanges des culasses qui se fissuraient entre le circuit de graissage et de refroidissement, toujours eu un super résultat dés le premier rinçage.

12 cylindres a plat Hispano Suiza c'est pas du Light (moteur AMX 30)

[Micklin]

Oui, l'AMX 30 B2, avec ses 6 culasses allégées , le 30B ne nous avait jamais fait ce coup.