bonsoir, voilà étant dans la remise en état du moteur ford bloc pinto, 2-3 explications sur celui ci, sur ces moteurs monté sur les martin le carter moteur est raccourci, donc la crépine aussi , lors du démontage j'ai constaté que la crépine était dans le fond du carter, à peine 2mm du fond , je trouve cela peu vu la forme de la crépine et de sa grille. Avez vous un avis sur ce point? une cote qui vous semblerez plus juste ?
2 photos pour mieux comprendre,( il n'y a pas d'aspiration sur les cotés vu la forme de la crépine)
vue de dessous
vue de coté
Crépine pompe à huile ford pinto
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Crépine pompe à huile ford pinto
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Re: Crépine pompe à huile ford pinto
Ça me semble normal.
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Re: Crépine pompe à huile ford pinto
Je trouve que la crépine est trop collé au fond il y a 1a2 mm de passage pour faire passer l'huile.
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Re: Crépine pompe à huile ford pinto
Sauf erreur cest 3mm +-0,5 sur le Rover
Du mußt Amboß oder Hammer sein
Re: Crépine pompe à huile ford pinto
Le pinto c'est Ford.
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Re: Crépine pompe à huile ford pinto
Selon la hauteur de ton carter; il faut effectivement retoucher à la hauteur de la crépine, c'est ce que j'ai fait sur la mienne en la raccourcissant pour éviter qu'elle soit trop proche du carter....