Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je viens de remonter le pot d'origine mais je n'ai pas la patte qui va sur le flan ou le châssis, si un sevener peut me prendre une ou deux photos de sa fixation que je puisse en faire une.
Merci

choisis celui que tu préfères , le modèle pour 485 est solide

https://caterhamparts.co.uk/207-mounts-gaskets

Ok mais comment est elle fixée, y a t'il un trou prévu d'origine dans le châssis?

Oui, certains châssis ont un trou fileté derrière le panneau. La difficulté est de percer pile-poil au bon endroit... Il y a une cote à respecter, en fouillant dans le forum ça doit se retrouver.

Si ça peut te rassurer, j'ai roulé plusieurs années sans cette fixation

Le pot était tenu par le collecteur à l'avant et par sa fixation arrière et ça n'a jamais bronché ...

couscous26 a écrit :Si ça peut te rassurer, j'ai roulé plusieurs années sans cette fixation

Le pot était tenu par le collecteur à l'avant et par sa fixation arrière et ça n'a jamais bronché ...

Idem pour Caty


Envoyé par "Bla Bla..." en utilisant Tapatalk

Idem pour moi mais avec un powerspeed plus léger que l'échappement d'origine. Un silent bloc bien monté au cul, c'est à dire pas monté de travers ni en cisaillement au repos et rien ne bouge. Et quand je remonte le pot d'origine tous les 2 ans je n'ai de toute façon pas cette patte sur le pot

J'ai ce pot vendu par Caterham avec une attache à l'avant du silencieux et ils le vendent bien avec 2 petites équerres de fixation et 2 silentbloc donc il doit forcement y avoir un trou fileté dans le châssis, vu mon anglais d'écolier ça va être dur de demander les cotes du trou chez Caterham !!

https://caterhamparts.co.uk/exhaust-sys ... alyst.html

Solution pratique : va voir une 7 proche de chez toi .

yo39 a écrit :J'ai ce pot vendu par Caterham avec une attache à l'avant du silencieux et ils le vendent bien avec 2 petites équerres de fixation et 2 silentbloc donc il doit forcement y avoir un trou fileté dans le châssis, vu mon anglais d'écolier ça va être dur de demander les cotes du trou chez Caterham !!

https://caterhamparts.co.uk/exhaust-sys ... alyst.html

Hello Lionel
Si tu l'as acheté, je suis (comme d'autres sans doute) intéressé par une "location" ponctuelle !


Envoyé par "Bla Bla..." en utilisant Tapatalk

non je ne l'ai pas acheté, il était avec pas mal d'équipement quand j'ai acheté la voiture, il faudrait que je fasse réparer le pot SV qui s'est fendu lors de la sortie .
Mais si en as besoin ( pour le CT ?) pas de problème.

Moi c'est le pot d'origine qui a rompu lors du retour du CT et la gamelle arrière est maintenant toute rayée par les frottements par terre
Mon sorcier local va raccourcir le trop long tube d'origine en conservant le cata et une sortie latérale (il soude l'alu ),
et on testera ça avant le CT de dans deux ans.
"Couscous" avait sur sa 1600 K aussi un latéral catalysé qui passait les CT,
j'ai demandé à "Lorenzeus" qui la revend si il voulait nous le céder...
affaire à suivre donc

Bonjour
Je relance ce post car je suis à la recherche de la même côte. J ai aussi trouvé un echappement identique
S'il vous plait

Regarde sur le post de c5lolo : il a peut-être indiqué les cotes (je ne me souviens plus) lorsqu'il a monté la patte de fixation sur le côté, qui maintient le silencieux.

Ok merci je vais essayer de trouver