Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

je vais me lancer a faire une courroie de distribution sur un 1800 vvc.
plusieurs choses....

si une personne a les deux pieces pour bloquer les poulies et le vilbrequin, je suis preneur.
achat ou un pret pour le we (proche St Etienne).

deuxieme point important faut il faire l pompe a eau ? duree de vie?
j ai bien farfouille partout sur le forum mais aucune reponse a ce sujet.
le prix de la piece est negligable, mais purger le circuit ne m' enchante guere

toutes astuces, remarques ou conseilles sont les bienvenus .


un petit bricoleur qui veut devenir grand

*

ce n'est pas fait pour m'encourager dans ma demarche.
moi qui avait un regaint de confiance apres avoir vu les tutos

Salut ,
Si tu ne te lances pas , tu ne sauras jamais .
A toi de t'évaluer correctement après avoir lu tous les tutos et réuni et compris toutes les docs disponibles .

Où en es tu avec les boîtes ???

les boites????
ca non, je ne touche pas

merci yvan .
j'ai bin vu effctivement que le deuxieme etait maison sur le tuto.

je garde ton contact si besoin

et merci pour l 'info sur largeur et nbre de dents

Changer la pompe à eau , oui .....
Contrôler la courroie neuve en la superposant avec celle démontée. C’est visuel et plus facile que de compter les dents .....
Faire des marques au feutre sur les poulies est un bon moyen de contrôle d’ un éventuel décalage, dans ce cas, l’outil pour bloquer les poulies n’est pas indispensable, mais il faut faire tres attention, et il est préférable de l’avoir.....
Le kit courroie galet se trouve facilement, il faut rajouter la pompe et prévoir du ldr....

sur yakaroule j'ai trouve le kit complet avec pompe deux courroies tendeur pour 100 euros .
mais du coup, il faut d' abord que je controle la mienne avant de commander

Le kit courroie :
https://www.oscaro.com/kit-de-distribut ... 0496-307-p
Pompe :
https://www.oscaro.com/pompe-a-eau-dolz ... 629-1260-p
Les outils de calage :
http://elise-shop.com/camlock-tool-kser ... p-534.html
http://elise-shop.com/kseries-flywheel- ... 02401.html
(l'outil de blocage du volant moteur se monte à la place du démarreur)
C'est un tendeur manuel sur toutes les VVC ?
La pompe à eau, si elle a que 4/5 ans et pas trop de kilomètres, c'est pas indispensable, mais le coût et la facilité de le faire font l'opportunité
La purge du liquide, c'est vraiment pas compliqué

Ici, il y a un kit complet Gates, courroie + pompe : https://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit- ... 448-3096-p

Pour la largeur de la courroie, il me semblait qu'il n'y en avait qu'une sur le VVC non ?

merci.
un prix super bas

Pas dur, j'y suis arrivé, donc c'est que c'est pas dur, et sans bloquer les trucs... Bon d'accord y avait Jacky avec moi, mais à lui aussi c'était la première fois qu'il faisait un VVC... Et pompe à eau à changer aussi

merci pour vos retours

Tiens d'ailleurs, quelle est la fréquence (années, km) de changement de la distribution sur le VVC ?
J'avais noté cette info quand j'avais l'Elise et je ne la trouve plus .

Si quelqu'un sait...

je devrais pouvoir te dire ça demain, si tu n'as pas eu l'info entre temps