Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

je suis curieux et je trouve interessant de connaitre les régimes Max pour chacun des modèles de Cat.
(et Donk, Westflield, etc...)

Régime Max = régime du rupteur ou régime à ne pas dépasser si pas de rupteur ...

N'oubliez pas de préciser la config mécanique de votre grenouille. (si optimisation )


Petite récap après vos nombreux retours

660

• 165 > 7800 tr/ min


1300

• Megabusa > 11 000 tr/ min


1400

• 1400 K SS, > 7800 tr/ min


1600

• Sigma 120 origine > 6700 tr/min

• 1600 k stock > 6900 tr/ min

• 1600 K SS > 7600 tr/ min


1700

• 1700SS > 6000 tr /min


1800

• West 1800 Zetec> 6800 tr/ min

• R300 K rb's > 7500 tr/min


2.0L

• Duratec R300 Superlight > … (vers) 7750tr / min

• Duratec 2.0L CSR 175 > 7600 tr/ min

• C400 > 8200 tr / min

• 485 > 8.800 tr/min


2.3L

• Csr 200 > 7500 tr/ min

• Csr 260 > +8500 tr/ min

TOUTES CES VALEURS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, N'ALLEZ PAS CASSER LE BOUZIN POUR VÉRIFIER AVEC VOTRE AUTO

Sigma 120 d'origine : 6700tr - lecture estimée au compte tour.
(Quand on a l'habitude de prendre plus de tour, c'est presque frustrant)

Ouf...j'ai cru que vous vouliez me mettre au régime avec ce titre de post

T'as testé le,rupteur jeantu24 ? Pas osé prendre plus de 6500 tours avec la mienne...mais ça ne sert à rien de monter si haut de toutes manières avec ce moteur de tracteur

Sur la R300 K rb's normalement le régime maxi est à 7500 tr/min mais sur la mienne j'ai remarqué que ça montait plus haut.

1400 K SS, rupteur à 7800 tr/ min

merci pour ces premiers retours.

donc si je comprends bien, pour l'instant personne ne déclenche le rupteur ,

le 1400. 7800trm waouh

catkiller a écrit : ↑23 août 2017, 23:44
le 1400. 7800trm waouh

C'est le 1400 K avec le kit SS, qui prend 7800.
Le 1400 stock prend moins de tours.

Le 1600 K SS prend 7600

pour la 175
Rupteur à 7600trs

.

Sur ma West c'est 6800

8.800

Perso, je n'ai pas encore dépassé les 8.500

PIERRERS a écrit : ↑24 août 2017, 08:56 8.800

Perso, je n'ai pas encore dépassé les 8.500

Ce doit être excellent de prendre des tours à n'en plus finir

Max a écrit : ↑23 août 2017, 22:38 T'as testé le,rupteur jeantu24 ?

Je ne l'ai pas testé pour le tester, tu as raison ça sert à rien mais oui il m'est arrivé de le chopper sans y faire gaffe ayant l'habitude de rouler un petit moulin qui s'enflamme jusque 8200tr.

Je ne trouve pas le sigma si agricole que ça, à 4500tr on sent bien que le profil d'arbres à came change le comportement moteur pour une belle montée dans les tours.



Je suis surpris que le 165 prenne autant de tours ! Pour un moteur turbo.

1600 k stock rupteur 6900 , la ss déjà donné plus haut ,
Csr 200 , rupteur 7500

@resonnance 94
les K ont de beaux restes

@Beagle
Il est stock le Duratec?

@Daws
impressionnant le L3t

@mrmojorisin
C'est quoi la config de ton Zetec?

@PIERRIERS
8800, c'est le rupteur ou le régime max conseillé? parce que je crois que C5lolo a déjà prix 9000

@Max
à n'en plus finir ... attention, ça peut quand même finir par un velux dans le bloc

@JeanTU24
tu as raison, le moteur Sigma est très bien conçu, et très efficient sur la route, même si pas trop puissant

@Ch'roul
le kit SS, c'est quand même 1300 tr de plus, c'est énorme.
Le CSR 200 est montée avec un bas moteur stock?

edit pour corrections

Oui stock avec juste une mise à jour ecu peut apres que je l'ai acheté.

Il a une boite à air spécifique mais qui n'intervient pas sur l'ecu