Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Combien de temps pour la manip ?
Et quelle est la référence de la courroie ?

Combien de temps pour la manip ?
Et quelle est la référence de la courroie ?

@Sebsev , Salut ,

Et l'outil en place , sais tu si tu es absolument au comparateur au point mort haut du premier cylindre ???
L'as tu vérifié , car le problème est que la poulie sur le vilebrequin n'est pas clavetée et que le vilebrequin ne doit absolument pas tourner pendant le changement de courroie .
Et en plus , c'est une cup ? Ce qui voudrait dire que c'est le calage standard des Ford Focus ???

Kit de distribution CONTITECH CT881K3
Kit de courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1059T1
J'ai fait ça tranquille sur plusieurs jours avec la révision complète et le changement des étriers, le plus long étant de démonter tout ce qui gêne (admission alternateur démarreur)
Vu le tarif raisonnable des pièces j'ai changé la pompe a eau et le gros galet tendeur de la courroie d'accessoire.
C'est simplissime il y a une pige pour le calage au pmh, ensuite le bloque volant (fait maison avec 2 bouts de cornière )
la cale entre les 2 poulies d'aac et y'a plus qu'a desserrer la poulie accessoire du vilo qui bloque la poulie distri, le montage fait un peu peur pas de clavettes et c'est même pas conique bien degraisser les pieces avant remontage et respecter le couple de serrage et le serrage angulaire.

Perso, je ne prendrais pas le risque de le faire seul ... mais avec un aide qui sait faire, pourquoi pas ... je verrai dans 6 ans

[quote="Sebsev"]https://www.sr-distribution.com/outilla ... -tdci.html

Manque juste le bloque volant, pour démonter la poulie du vilo une clé à choc est bien utile, après faut une clé dynamo et pour le serrage angulaire vu que c'est à 90 deg une simple équerre

Ok merci,
Je vais me faire ça avec un copain.

http://www.monoutillage.com/129-outilla ... -ford.html

Tu pouvais trouver le coffret complet à 55 £ +port
http://www.ebay.com/itm/ENGINE-TIMING-L ... 1099907819

Et peut être moins en cherchant un peu .

Courroie changée aujourd'hui,
Un peut galère pour démonter le démarreur et l'alternateur qui demande a déposer la conduite rigide de ldf.
Il nous reste un peu de remontage pour un prochain week end.
Merci pour les référeces de courroie et outils.
Je vous recommande monoutillage.com qui a son entrepot près de chez moi en Haute-savoie

Est ce que quelqu'un à la référence de la pompe a eau et surtout celle du gros galet de la courroie accessoire???

Merci

Dans ce cas , tu prends un kit complet :
http://www.ebay.fr/itm/FOR-FORD-FOCUS-M ... Sw3xJXofxN

Merci pour la pompe a eau !

Et pour le tendeur de la courroie accessoire?
Une reference?

CONTITECH : V55235
DAYCO : APV2314
FEBI BILSTEIN : 21207
FLENNOR : FA99291
GATES : T38272
HUTCHINSON : T0318
INA : 531 0544 10 - 534 0131 20
IPD : 10-0548
QUINTON HAZELL : QTA1156
RUVILLE : 55235
SKF : VKM 34019
SNR : GA352.62
TRISCAN : 8641 163003
UNIPART : UGCGBT8272

FORD : 1075588 - 1100699 - 1114737 - 98MF6A228BC - 98MF6A228BD - 98MF6A228BE

Sebsev a écrit :CONTITECH : V55235
DAYCO : APV2314
FEBI BILSTEIN : 21207
FLENNOR : FA99291
GATES : T38272
HUTCHINSON : T0318
INA : 531 0544 10 - 534 0131 20
IPD : 10-0548
QUINTON HAZELL : QTA1156
RUVILLE : 55235
SKF : VKM 34019
SNR : GA352.62
TRISCAN : 8641 163003
UNIPART : UGCGBT8272


FORD : 1075588 - 1100699 - 1114737 - 98MF6A228BC - 98MF6A228BD - 98MF6A228BE

merci !

Dans la case Oscaro " vous connaissez la référence ... " , tu écris " contitech ct881k3

Il te le sort avec tous les équivalents , plus ou moins complets et sans la courroie accessoires dans tous les cas , à vérifier .