J'y ai pensé, une barre différente ou décaler la fixation, mais je n'ai pas les compétences pour faire quelque chose de correct en prenant en compte la résistance de la barre et la rigidité du châssis.Moustache 7 a écrit :Et fabriquer une barre "différente" pour pouvoir abaisser un peu le moteur, non
Donc plutôt que de faire mal et de potentiellement affaiblir mon châssis, je préfère laisser comme c'est et m'arranger autrement pour que ca rentre.