Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut,
Je me suis lancé dans le remplacement de mon filtre à essence. J'ai bien réussi à sortir l'ancien. J'ai dévissé les adaptateurs des tuyaux de part et d'autre, j'ai dévissé les visses du support, sorti l'ensemble filtre + adaptateurs, dévissé les adaptateurs du vieux filtre, revissé les adaptateurs pas trop fort comme c'est marqué sur le nouveau filtre, j'ai tout remis en place et revissé les adaptateurs sur les tuyaux.

Contact, ça pisse l'essence côté out au niveau du joint tuyau/adaptateur. J'ai resserré un peu, ça pisse toujours franchement. J'ai pas fait comme il faut ? Ou bien il faut serrer comme une brute (métal sur métal) ? J'espère que je n'ai pas fais une bêtise et que je n'ai pas niqué la durite. Pour l'instant j'attends que le garage s'aère....

Des avis ?

Ah ça n'a pas l'air pareil. Moi j'ai démonté comme ça.

Au sommet de la partie mâle de chaque adaptateur il y a un joint caoutchouc qui vient se poser au fond de la partie femelle du filtre. Pas de fuite. Les durites métal viennent se serrer sur chaque adaptateur. Pas de joint caoutchouc. C'est là que ça fuit. Je n'y connais rien en plomberie et je me demande si c'est bien démontable ces raccord métal sur métal et si je n'aurais pas fait une bêtise en dévissant là. Mais je ne voyais pas comment dévisser le filtre sans le tourner...

A mon avis pas de joints mais faut bien serrer pour que la collerette cuivre épouse bien le raccord

Regarde si les 2 raccords sont bien les mêmes et que tu n'as pas inversé celui du haut et du bas

Effectivement en serrant plus fort ça ne fuit plus. Je n'osais pas.

Merci !

J'ai eu le même coup, pas très carré leur assemblage.
Du coup, afin d'être sûr, j'ai mis du joint silicone bleu pour éviter toute fuite.

Effectivement il faut serrer fort mais c est pas des filtres propre à caterham beaucoup d anglais ont se filtre y compris des jag
Le joint bleu avec l essence cela tiens ? De toute façon l étanchéité se fait sur le tube au niveau de la collerette donc au font et non pas sur le pas de vis