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Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 09 juil. 2012, 21:15
par frederic 30
Voilà ,désolé pour le retard mais j'avais oublié que dans ma voiture il manque le principal ,le moteur
donc voici des photos
100_1506.jpg
la pipe d'admission plastique avec le nouveau boitier papillon
100_1507.jpg
le boitier pap
100_1508.jpg
une vue montée sur la voiture ,il y a un nouveau manchon et changement de la boite à air aussi
100_1510.jpg
le trou pour faire passer le cable
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 10 juil. 2012, 15:00
par ZAGATO
As tu ressenti une différence de temps de réponse à la pédale ?
Avec l'accél. électrique, il suffit de tenter de faire Vroum-vroum à un feu rouge pour s'apercevoir du décalage spatio temporel de l'ordre de 10 années lumière entre mouvement de la pédale et montée en régime du moteur
Peut être qu'avec l'accél mécanique ce point est amélioré ??
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 10 juil. 2012, 15:03
par beaware
ZAGATO a écrit :
Peut être qu'avec l'accél mécanique ce point est amélioré ??
Je vois pas comment il pourrait en être autrement !
Si tu tires sur le câble d'un côté, ça réagi forcément en même temps à l'autre bout, non ?
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 10 juil. 2012, 16:06
par thierry928s4
Bonjour
quand je vois la photo de la pédal box et du cable d'accélérateur, c'est bien la même merde que la mienne, je ne comprends toujours pas pourquoi Cat a créé un tel décalage d'axe entre le tube et l'entrée du cable.
Ce n'est vraiment pas mécanique.
J'ai d'ailleurs à nouveau cassé le mien, il y a peu, il me faut y apporter un remède définitif:
Soit décaler l'entrée du cable, soit modifier le haut du tube de la pédale d'accélérateur.
A+
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 10 juil. 2012, 18:22
par frederic 30
ZAGATO a écrit :As tu ressenti une différence de temps de réponse à la pédale ?
Avec l'accél. électrique, il suffit de tenter de faire Vroum-vroum à un feu rouge pour s'apercevoir du décalage spatio temporel de l'ordre de 10 années lumière entre mouvement de la pédale et montée en régime du moteur
Peut être qu'avec l'accél mécanique ce point est amélioré ??
aucune idée ,car je n'ai presque pas eu le temps d'essayer vu que j'ai cassé mon moteur au bout de 10 min
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 11 juil. 2012, 15:43
par jerome_tlse
les mauvaises nouvelles:
- le kit se compose de la pédale, cable, papillon et coute la modeste somme de 700€ (hors installation)
- il necessit un update de l'ecu qui ne peut être fait que par les anglais
les bonnes nouvelles:
- ben, il n'y en a pas...
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 11 juil. 2012, 15:53
par Onken
Est ce qu'on reste EU4 ou EU5 avec cette modif?
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 11 juil. 2012, 15:55
par ZAGATO
Quelqu'un pour témoigner du ressenti à la pédale ?
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 11 juil. 2012, 17:11
par Xflow
Onken a écrit :Est ce qu'on reste EU4 ou EU5 avec cette modif?
Non
pas Eu5
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 11 juil. 2012, 19:30
par jerome_tlse
Xflow a écrit :Onken a écrit :Est ce qu'on reste EU4 ou EU5 avec cette modif?
Non
pas Eu5
ce que je traduirai par:
"j'ai cru comprendre que ce souci ne touchait pas les EU5"
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 11 juil. 2012, 19:55
par Onken
Oui mais l'accélérateur à cable est un plus pour d'autres upgrade plus euro 4 ni 5 mais qui donne des gros Watt
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 12 juil. 2012, 08:18
par twingo
Yop !
L'un d'entre vous, victime de la casse du plénum alu aurait-il un cliché et une description du ressenti hormis le blocage du papillon ?
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 07 oct. 2018, 18:31
par samrallye
Bonjour à tous, j'ai une R300 ex CUP euro 4 avec la pipe en plastique mais encore la commande d'accélérateur électrique.
J'ai remplacé le boitier papillon par un neuf alors que l'auto avait 11000 km, j'ai refait de même à 20000 km.
Il semblerait qu'il y ait de nouveau un problème avec le boitier alors que l'auto n'a parcourue que 1000 km depuis.
Je vais la poser chez David Bauden bientôt pour analyse du problème mais avant, j'aurai voulu savoir si le passage au câble permettait toujours de passer le contrôle technique, y a t il des risques d'être recalé pour la pollution ?
Beaucoup de personnes semblent très content de cette modif au niveau ressentie de conduite.
merci pour vos réponses
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 08 oct. 2018, 12:15
par catkooller
concernant le ressenti, je confirme : rien de mieux qu'un câble !
Feeling, précision, c'est toi qui dirige le truc, pas l'électronique.
Re: R300, passage à accélérateur par cable + plenum...
Publié : 08 oct. 2018, 20:01
par frederic 30
samrallye a écrit : ↑07 oct. 2018, 18:31
Bonjour à tous, j'ai une R300 ex CUP euro 4 avec la pipe en plastique mais encore la commande d'accélérateur électrique.
J'ai remplacé le boitier papillon par un neuf alors que l'auto avait 11000 km, j'ai refait de même à 20000 km.
Il semblerait qu'il y ait de nouveau un problème avec le boitier alors que l'auto n'a parcourue que 1000 km depuis.
Je vais la poser chez David Bauden bientôt pour analyse du problème mais avant, j'aurai voulu savoir si le passage au câble permettait toujours de passer le contrôle technique, y a t il des risques d'être recalé pour la pollution ?
Beaucoup de personnes semblent très content de cette modif au niveau ressentie de conduite.
merci pour vos réponses
pour le contrôle technique aucune idée , par contre dans le passé on arrivait à réparer le boitier papillon .pour mémoire j'ai fait une saison de cup avec un boitier bricolé