Un avis est demandé ! Mon Kent ne veut pas démarrer !

[marcadier barjoe]

T’as une étincelle aux bougies? Le carburant arrive au carbu?

[Anonyme_2]

Troisième tentative cet aprèm':
Je re-nettoie tous les contacts...
Etincelle très légère...
Je remonte la bougie, Start-Pilote et insiste ... BrÔôôôômmmmm !

C'est reparti!

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[freps25]

Hello
la Formula n'a pas tourné depuis plus de deux mois et passe le CT mercredi;
j'ai donc essayé de la démarrer hier sans réussite : le démarreur tourne mais pas d'explosion, ni avec le starter ni sans en enfonçant l'accélérateur; seul résultat: batterie déchargée .
L'ai-je noyée?

Après charge complète je suis allé ce matin retenter un démarrage.
Avant: nettoyage au WD 40 de tous les contacts et cosses du faisceau et du delco, des bougies avec contrôle des électrodes (OK) et des puits de bougies toujours "huilés".
Toujours pas d'explosion.

Le coupe batterie sur le scuttle est fonctionnel, le coupe circuit au TDB aussi...
Quels contacts ai-je pu omettre de vérifier ?

Salut blablabla

C'est peut être l'essence qui est hs... (et donc chargé en humidité) => j'ai eu le cas sur ma moto elle voulais rien savoir, et puis j'ai changé l'essence et elle à démarré au premier coup de kick

[Lyhno]

Salut jean,

Vérifie également l'allumeur, il est peut être nécessaire de changer les vis platiné. A moins que tu soit en allumage électronique comme moi.

Bonne ballade

[Anonyme_2]

hello Xavier
j'ai des vis platinées changées il y a trois ans comme le condensateur.

[Vincent7]

Comme elle ne roule pas souvent, elle serait probablement plus fiable avec une allumeur électronique.
Il existe des kits de conversion pour beaucoup de modèles qui s'installent dans l'allumeur actuel.

[tic-tac du 26]

tu as essayé de branché en direct? sans passer par ton coupe circuit? moi j'ai eu le soucis sur une simca 1000 resultat defaut de masse