tu peux laisser ta crémaillère telle quelle, si tu n'es descendu que de 15mm.
J'avais essayé bêtement avec des cales de 10mm sous la crémaillère du coup le braquage induit était complètement aux fraises, style 4mm d'ouverture par coté quand la voiture s'enfoncait de 5 cm.
Pour faire ça correctement il faut faire toute la procédure de mesure du braquage induit en calant des rondelles de 1mm (par exemple, puis en incrémentant si nécessaire) sous la crémaillère et regarder ce que l'on obtient
Si quelqu'un l'a fait il peut communiquer ses relevés
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Mes valeurs géo:
viewtopic.php?f=32&t=17649&p=530836#p530836
(entre temps j'ai mis 1,8° de carro négatif)
Le para à l'avant je le règle 0mm à vide (donc j'ai un peu d'ouverture avec moi dedans)