Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à tous,

Je vous présente le nouveau cucu en alu de ma Seven.
Trois heures rien que pour le montage, collé au Sicaflex, riveté sur les côtés (trois points) puis plié sur le rail supérieur, sans compter le temps de préparation. Il s'agît d'une tôle en alu de 1,5mm d'épaisseur, le radius est de 8cm et l'espace entre est de 78cm (et oui, c'est petit une Westfield Narrow).
Pour ceux qui s'intéressent davantage sur la façon dont j'ai procédé, jetez donc un coup d'oeil sur mon blog.
Pour une toute première réalisation en caro alu, je suis assez content du résultat
Cheers.

Jos

J'aimerai savoir faire de même

Joli !

Question : "The whole border will be covered by patent leather", donc tu vas faire un bord en cuir ? Tu peux m'en parler un peu plus en détail ?

Travail impressionnant ! Faut-il aussi souder l'arrière avec les panneaux latéraux ?

Beau travail

fandaor a écrit :Joli !

Question : "The whole border will be covered by patent leather", donc tu vas faire un bord en cuir ? Tu peux m'en parler un peu plus en détail ?

Comme je voulais avoir un couvercle avec verrouillage, j'ai cherché une solution pour adapter l'arrière de la voiture. M'est venue l'idée de faire un bord en simili cuir imitant la bâche pour le look avec un couvercle recouvert avec le même matériel. Sur la photo ce ne sont donc plus des Tenax mais des vis à tête ronde. Les plis dans l'alu seront donc recouvert et invisible, tout comme s'il y avait la bâche d'origine.
Cheers.

Jos

gilles.sc81 a écrit :Travail impressionnant ! Faut-il aussi souder l'arrière avec les panneaux latéraux ?

Non, les panneaux latéraux (en alu) seront rivetés d'en bas et pliés le long du rail supérieur jusqu'au scuttel, puis rivetés également sur le rail de châssis supérieur.
Là par contre pas de cache simili cuir possible, le pli alu sera visible et donc d'autant plus difficile à réaliser. Le côté droit est récupérable, par contre le côté gauche a été endommagé lors de l'accident. Une option serait de le séparer en deux en rajoutant une sortie pour l'air chaud juste derrière le collecteur d'échappement. Je déciderais en cour de route.
Cheers.

Jos

LGB ... Laser Guided Bomb ?

Super boulot
C'est très sexy