Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Il y aurait une position "balayage intermittent" sur nos Seven ?

Je m'explique : la pluie est de retour...

Je mets en route les essuie-glace "On" puis "Off", un seul essuyage suffit.

Miracle, le système se met ensuite en mode intermittence sans intervention du chauffeur...

Il y aurait donc 4 positions :
Arrêt
Intermittent
vitesse lente
vitesse rapide

Je précise que l'interrupteur a moins d'un an (jai changé tous les interrupteurs d'origine, cuits par le soleil, par des modèles neufs).

Je cherche maintenant l'écran pour la vision nocturne , la fonction "franchissement de ligne" , les sièges ventilés-climatisés ...

Dîtes-moi ce que je dois encore découvrir !

Bah tu verras aussi si t'as un Rover....il y a aussi la fonction "Fonctionnement Intermittent"
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Tornado n'a pas un rover, un truc un peu plus noble

Sinon, c'est normal le fonctionnement intermittent, tu as une centrale électronique, si je t'assure. Y'a même un détecteur de chaussé humide, cela donne des grands coups de raquette dans le dos quand tu appuis à fond sur la pédale de droite

Par contre, ce qui est moins normal, c'est le pare brise sur circuit

Ouf !C'est donc pas un problème de masse intermittente....

Pare-brise ou saute-vent, ça aussi c'est intermittent : quand j'ai trop d'insectes collés sur le visage, je remets le pare-brise le temps de prendre une douche...

Sérieux : vu la météo, vu qu'il y avait 200 bornes aller-retour à faire sous l'orage pour aller jusqu'au circuit, j'ai choisi l'option pare-brise + bâche... Le fiston et moi avons été cuits à l'étuvé mais bon...

oui y a bien une fonction intermittent sur les essuie glace, on/off dans la seconde est tu es en mode intermittent.

Fonction non présente sur tous les modèles.

ad-hoc a écrit :oui y a bien une fonction intermittent sur les essuie glace, on/off dans la seconde est tu es en mode intermittent.

Fonction non présente sur tous les modèles.

Ah ben ça c'est cool, je me disait aussi que ça manquai; vivement la pluie pour que je teste!

seb a écrit :

ad-hoc a écrit :oui y a bien une fonction intermittent sur les essuie glace, on/off dans la seconde est tu es en mode intermittent.

Fonction non présente sur tous les modèles.

Ah ben ça c'est cool, je me disait aussi que ça manquai; vivement la pluie pour que je teste!

Donc +1 "qu'avoue qui savait pas !"

Je me sens moins seul...

Oui, sauf que je viens d'essayer et ça marche pas... On-off dans la seconde, et ben, c'est off
ça n'y est peut être pas sur les Sigma récentes...

Sur ma 1600K de 2000 c'était pareil, mais je n'ai jamais vraiment compris comment ça fonctionnait logiquement, du coup j'avais mis ça sur le dos de Lucas prince des tenèbres

seb a écrit :Oui, sauf que je viens d'essayer et ça marche pas... On-off dans la seconde, et ben, c'est off
ça n'y est peut être pas sur les Sigma récentes...

Sur ma Sigma, de 2010, ça ne fonctionne pas non plus , j'avais essayé avec Serge "Ad-Hoc"

M'en fout, j'met du rain-X sur le pare brise, pas besoin d'essuie glace!


[ Post made via Mobile Device ]

La Gomme a écrit :M'en fout, j'met du rain-X sur le pare brise, pas besoin d'essuie glace!

heu ... non rien






ha si

m'en fout, j'met rien, pas besoin de pare-brise !

P.P.P. a écrit :

La Gomme a écrit :M'en fout, j'met du rain-X sur le pare brise, pas besoin d'essuie glace!

heu ... non rien






ha si

m'en fout, j'met rien, pas besoin de pare-brise !

+1 ... cax ou goggles et hop, roulezzzzz

Salut
Et bien sur ma R300 de 2011 çà marche !
J'ai eu l'occasion de tester
Le permier appui donne effectivement l'intermittence (2 balayages) puis vitesse lente, vitesse rapide et OFF
A+

KAR120C a écrit :Salut
Et bien sur ma R300 de 2011 çà marche !
J'ai eu l'occasion de tester
Le permier appui donne effectivement l'intermittence (2 balayages) puis vitesse lente, vitesse rapide et OFF
A+

Sur la mienne, j'ai le bouton, mais quand j'appuis dessus il ne se passe absolument rien