Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

OK ton coupe circuit est bien un FIA. Il coupera le moteur et la resistance preserve l alternateur.

Montage sans histoire mais si tu ne fais pas de competition, c est du boulot pour rien, un coupe circuit suffira pour preserver ta batterie

Ok mais du coup ... je monte juste la partie batterie et je branche pas le reste ?

Oui mais il ne faut jamais couper moteur tournant sinon paf l alternateur