Un nettoyage à l'antirouille ( par exemple wd40 dégrippant), bien chiffonner tout ça pour éliminer un max d'oxydation, et quand le dégrippant a séché, graissage avec une graisse à chaine de moto, ou une graisse au bisulfure de molybdène que l'on aura préalablement chauffé pour la rendre plus liquide.
La graisse s'infiltrera dans les jeux à combler, et là on peut vérifier si le jeu était dû à l'absence de graissage ou si c'est un jeu avéré dû à une usure.
C'est un entretien diagnostique, ni plus ni moins
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