Merci du coup de main. Si ça peut aider quelqu'un, le contre écrou de réglage "pedale/tige maître cylindre" été desserré pensez vous qu'il est possible qu'avec les vibrations, la garde se soit en quelque sorte vu trop réduite ce qui aurait augmenté la pression dans le circuit de frein et causé ces soucis de blocage des 4 roues ?
Comment faire le réglage de cette garde? j'ai fait un peu au "feeling" mais dès fois qu'il y ait un process spéciale ?
PS : faire attention d'ailleurs lors du réglage je suis allé trop loin du côté de la chappe vers la pédale ce qui a bloqué le contre écrou côté pédale et réglage impossible obligé de démonter la pédale de frein, si cela peut servir à quelqu'un d'autre que moi d'éviter de se créer du travail pour rien